Alcuni veicoli includono un silenziatore silenzioso al momento dell’acquisto, altri sono componenti aggiuntivi aftermarket. Ma qual è esattamente il migliore e cosa lo rende migliore di altri? Non attutisce solo il suono del motore?
Un silenziatore silenzioso non è un ossimoro. Ha lo scopo di migliorare le prestazioni di un veicolo, ridurre il rumore e le emissioni e controllare l’aspetto di un’automobile. Quiet è tutto incentrato sul controllo del suono dal motore. Le prestazioni riguardano il flusso d’aria. Attaccare su un piccolo estensore del tubo di scappamento cromato con morsetto non fa neanche; spesso peggiora le prestazioni e suona più forte.
Questa guida esaminerà ciò che rende un sistema di scarico silenzioso. Esplorerà il design del silenziatore, l’assorbimento del rumore e i risonatori. Spiegare il modo in cui funziona il sistema di scarico e il suo impatto sulle prestazioni del veicolo. Quindi esaminerò le migliori marche e continuerò a discutere di quali caratteristiche è necessario cercare prima di acquistare un singolo, e cosa dovresti diffidare e prevenire.
Le migliori foto per il miglior silenziatore dalle prestazioni silenziose
Layout Del Silenziatore E Assorbimento Audio
Un silenziatore ha lo scopo di rallentare il flusso d’aria e assorbire o dissipare l’energia sonora. Lo fa attraverso una serie di deflettori, stazioni e diversi materiali di imballaggio. D’altra parte, quanto più limitato è il flusso d’aria, tanto più restrittiva è la contropressione.
La contropressione è l’elemento che ostacola le prestazioni del motore. I silenziatori sono progettati per funzionare in modo diverso. Vari approcci di fabbricazione riducono la quantità di gas di scarico e minimizzano il calo delle prestazioni del motore.
Un sistema di scarico elettrico parte dal collettore di scarico. Quindi scorre attraverso un convertitore catalitico che converte il monossido di carbonio in anidride carbonica. Nella maggior parte delle giurisdizioni, la legge vieta la manomissione del convertitore catalitico, tuttavia è possibile apportare modifiche dal convertitore al tubo di scappamento.
Sono conosciuti come modifiche Cat-back (convertitore catalitico posteriore). Il design di questo sistema produce uno scarico ringhio, gemito, fusa o super silenzioso in base al suo design e alle frequenze che controlla.
Cos’è Il Silenziatore Performance
Un silenziatore ad alte prestazioni è fabbricato per ottimizzare la soppressione del suono riducendo al minimo la restrizione del flusso d’aria. È un piacevole equilibrio con una grande quantità di scienza coinvolta. Migliorare il flusso d’aria nella marmitta e ridurre la pressione nel motore è esattamente ciò che fa una marmitta ad alte prestazioni. Meglio fa in entrambi, maggiore è il costo per te.
Rumore di scarico
Il rumore di scarico proviene dalla camera di combustione del motore. È l’esplosione dei gas nella miscela carburante-ossigeno. I gas esplodono le prese d’aria di scarico tra 80 e 100 psi di pressione e sparano nel collettore a velocità di 2800 fps. Questa cacofonia della rottura del timpano si verifica migliaia di volte al minuto. Produce il rumore di scarico.
Come Funziona Il Silenziatore Per Auto?
Il gas pressurizzato che accelera lungo i tubi di scarico porta con sé il rumore. Il sistema di scarico di un veicolo è solitamente compreso tra 8 e 4,9 m. Più lunghi sono i tubi, più lungo è il tempo di permanenza che lo scarico deve rimbalzare attraverso il tubo.
Il diametro e la lunghezza del tubo aiutano a dissipare energia e suono. Anche la posizione del silenziatore tra il convertitore catalitico e il tubo di scappamento è cruciale per il controllo della potenza e del suono.
Non molti silenziatori sono uguali, ma tutti usano principi simili per impedire il flusso d’aria e ridurre il suono. Molti silenziatori funzionano secondo il principio dell’interferenza distruttiva e dell’assorbimento. Lo scarico entra nel silenziatore e passa attraverso un paio di tubi perforati e uno o due deflettori.
Nel flusso inverso, noto anche come stile turbo, lo scarico cambia direzione alcune volte prima di proseguire nel tubo di scappamento. All’interno del silenziatore sono rappresentate le onde sonore. Si annullano o si consumano a vicenda, diminuendo il suono e raggiungendo uno scarico silenzioso.
Molti silenziatori a magazzino e ad alte prestazioni hanno una doppia parete in alluminio o acciaio. La doppia parete aiuta anche a contrastare alcune vibrazioni delle onde sonore. I seguenti modelli sono presenti sia nel silenziatore delle prestazioni che in quello dell’inventario:
Camera
Lo scarico che entra in un silenziatore a camera viaggia attraverso tasche o camere distinte. I deflettori o le piastre che emettono il suono deviano la pressione del rumore. Il flusso è meno limitato rispetto a molti scarichi di serie.
Il flusso migliorato aumenta la coppia e la potenza e riduce il consumo di carburante. Il silenziatore ha un ringhio o un rombo metallico.
Glasspack
Un silenziatore glasspack o straight-through è un design molto semplice con un tubo perforato. Il tubo è avvolto in fibra di vetro antirumore, lana di roccia o lana d’acciaio e avvolto in un involucro di metallo. Questo è un design a bassa limitazione e flusso elevato.
Aumenta la potenza ma non riduce molto il rombo profondo degli scarichi. Più lungo è il cuore perforato dall’aspirazione all’uscita, tuttavia, più silenziosa è la corsa.
Turbo
Un silenziatore turbo non riguarda il turbocompressore; riguarda il suono che fa. Il silenziatore include 3 o meno (invece di 5) tubi perforati all’interno. Lo scarico scorre molto più velocemente di molte unità di serie e contiene una potenza migliorata.
Inoltre, lo rende più semplice rispetto alla maggior parte delle versioni room o straight-through. Alcuni silenziatori turbo hanno fibra di vetro avvolta attorno ai tubi per uno scarico ancora più silenzioso.
Tipi Di Silenziatori Ad Alte Prestazioni: Qual è Il Più Silenzioso?
Le caratteristiche del layout interno identificano i silenziatori. Un silenziatore reattivo è un design della stanza. Un Absorptive è un derivato glasspack o turbo. Alcuni silenziatori sono una combinazione di reattivi e assorbenti.
I silenziatori più silenziosi sono un compromesso in termini di prestazioni. Meno rumore spesso significa un flusso d’aria più restrittivo, creando una maggiore contropressione. Il risultato finale è meno rumore ma prestazioni ed efficienza del motore inferiori. I silenziatori silenziosi sono un equilibrio tra controllo del suono e contropressione.
Reattivo
I silenziatori reattivi o riflettenti utilizzano interferenze dannose per controllare il suono. L’ingresso e l’uscita sono contrapposti e le camere d’aria sono perforate. È la crescita e le camere di risonanza. Le camere riducono la pressione sonora di diverse frequenze.
Utilizza onde di pressione di ampiezza riflessa che sono 180 sfasate. Quando le onde si scontrano, si annullano a vicenda, il che rende uno scarico ultra silenzioso. Sfortunatamente, crea anche maggiori contropressioni, che influenzano l’efficienza e le prestazioni.
Assorbente
Un silenziatore assorbente, noto anche come dissipativo, utilizza materiale isolante per assorbire la pressione dell’impulso del rumore. L’ingresso e l’uscita si allineano utilizzando un tubo perforato a destra all’interno dell’alloggiamento di metallo. Il materiale fonoassorbente è fibra di vetro, lana di roccia o lana d’acciaio.
Avvolge il tubo perforato riempie l’area intorno al corpo del silenziatore. Il design dritto significa più rumore ma meno contropressione. Un silenziatore assorbente è più efficiente e più performante.
Combinazione Dei Due
Alcuni silenziatori combinano le caratteristiche del layout reattivo utilizzando materiale assorbente. Il design turbo è una tale miscela. Meno camere o deflettori combinati con materiali fonoassorbenti portano a un silenziatore ad alto flusso più silenzioso. Il risultato è una minore contropressione e prestazioni decisamente migliori. Crea anche diversi suoni di bassi più profondi, piuttosto che metallici o droni.
Cosa Rende Silenzioso Un Silenziatore?
Ci sono molti fattori presi in considerazione quando si progetta un silenziatore. Non ci sono silenziatori di taglia unica. Le dimensioni del motore, la potenza, la durata completa dello scarico e il diametro del tubo sono fattori di progettazione.
Livelli accettabili di rumore nell’abitacolo e suono e volume esterni sono altre considerazioni. Dissipare la pressione del rumore e riflettere le onde di frequenza per annullarsi a vicenda crea un silenziatore silenzioso. Fare questo senza interrompere il flusso di scarico è ciò che rende gli scarichi silenziosi.
Differenza Tra Silenziatori E Risonatori
Determina il volume e il tono che è probabile che un’auto emetta un ruggito profondo o un urlo acuto. D’altra parte, il rumore all’interno della cabina potrebbe essere un fastidioso drone a velocità autostradale, mentre all’esterno emette il suono dell’elettricità.
Il risonatore rimuove il rumore o la risonanza, noto anche come drone di scarico, a uno specifico intervallo di giri. Normalmente riducono il volume. Rimuovono il ronzio, il ronzio o il ronzio controllando determinate onde sonore di frequenza.
Un risonatore migliora il rumore arrotondando determinate frequenze dell’onda sonora a un RPM specificato. Fornisce un suono più confortevole.
Il silenziatore e il risonatore lavorano insieme all’interno del sistema di scarico di un veicolo. Lo scarico controlla il volume e imposta il rumore. Il risonatore modula e sintonizza il suono, quindi è più confortevole. Genera anche il suono e l’avviso desiderati.
L’effetto del risonatore dipende da dove si trova in relazione al silenziatore. Anche le dimensioni e il tipo di ogni motore e la gamma di impatto RPM sono da considerare. Il silenziatore e il risonatore devono combaciare tra loro per creare la quantità di scarico e il rumore desiderati.
Le Migliori Marche Di Silenziatori Silenziosi
Prestazioni Vibranti
Nel 1986, Vibrant Power Inc. ha introdotto un accoppiamento universale affidabile e adattivo. Viene utilizzato negli scarichi dei motori a trazione anteriore montati trasversalmente. Nel 1997, Vibrant Power ha iniziato come filiale di Vibrant Power Inc ..
Oggi è un leader globale nei componenti aftermarket, compresi i silenziatori ad alte prestazioni. Vibrant progetta e produce marmitte e risonatori per auto, camion e biciclette. Producono componenti imbullonati e personalizzati per uso post-vendita e OEM.
MBRP
MBRP ha creato il suo B&B Eliminator più di 20 anni fa per le motoslitte. È il silenziatore a slitta più venduto. I loro silenziatori sono in imbarcazioni marine, slitte da neve, oltre a camion e auto ad alte prestazioni. La loro linea di flusso attraverso le muffole crea un suono profondo e morbido.
Tubi, risonatori e silenziatori sono in acciaio inossidabile alluminato. L’intero programma bolt-on ha istruzioni di facile comprensione.MBRP produce silenziatori e risonatori per molti marchi nazionali, europei e giapponesi. Le loro parti di prestazioni sono su auto e camion compatti muscolari e sportivi.
Camminatore
Walker ha introdotto il suo primo silenziatore a tubo ventilato nel 1931. Da allora, produce e produce creazioni nel silenziatore. Hanno introdotto un silenziatore in acciaio inossidabile a metà degli anni ’40 e uno in acciaio alluminato nel 1953.
Walker è una consociata di Tenneco, Inc .. È il principale produttore mondiale di sistemi di scarico di primo equipaggiamento e aftermarket. Walker produce convertitori catalitici, silenziatori, risonatori, tubi e tutte le altre parti. I loro prodotti si trovano in molti marchi automobilistici a livello globale.
Producono silenziatori e prodotti di scarico DynoMax, Advantage, Thrush, Quiet-Flow, Sound FX e Starla.
Considerazioni Prima Di Acquistare Un Silenziatore Dalle Prestazioni Silenziose
Ci sono molti fatti da considerare prima di acquistare un silenziatore per auto silenzioso. I silenziatori potrebbero avere un paio di camere e generare una guida silenziosa, ma prestazioni del motore ridotte. Possono anche essere direttamente in glasspack con prestazioni migliori ma più rumore.
I silenziatori sono un compromesso tra rumore e prestazioni. Determinano il tipo di suono prodotto dal tuo veicolo. Se vuoi avere quel rombo profondo, ringhio o ruggito di una centrale elettrica o l’urlo di un sistema da corsa, allora scegli con saggezza.
Livello Di Rumore
Camera, straight-through e turbo sono i 3 modelli principali di muffole. La configurazione interna controlla il livello di rumore e il suono. Baffle, camere, tubi perforati e materiale fonoisolante controllano gli impulsi delle onde sonore, producendo suoni distinti.
I silenziatori a camera sono reattivi e producono il rombo gutturale dei muscoli o delle macchine elettriche. Glasspack o straight-through sono assorbenti e massimizzano la potenza. Producono l’urlo dello street racer.
I silenziatori turbo hanno tipicamente una configurazione a S di tubi perforati. Il Turbo controlla più volume con una minore perdita di potenza. Crea bassi più silenziosi.
Materiale
I silenziatori sono realizzati in acciaio inossidabile, acciaio alluminizzato o titanio.
Acciaio alluminizzato
L’acciaio alluminato ha un’elevata conduttività termica, quindi gestisce il calore meglio dell’acciaio inossidabile. Di solito è un materiale leggermente più spesso nei silenziatori rispetto all’acciaio inossidabile. È più facile da saldare o personalizzare rispetto all’acciaio inossidabile.
Alluminizzato può durare un decennio in un clima secco con minima neve o ghiaccio. Ma se l’alluminio si assorbe, si graffia o si rompe, potrebbe arrugginirsi in un anno.
Acciaio inossidabile
L’acciaio inossidabile è significativamente più suscettibile alla crescita termica che cambia forma rispetto all’alluminato. È disponibile in argento opaco o argento che è alto, può essere lucidato, ma scolorirà nel tempo.
L’acciaio inossidabile è resistente alla corrosione e resiste meglio al sale atmosferico e stradale. Spesso ha una garanzia molto migliore. L’acciaio inossidabile è il 4% più denso dell’acciaio alluminato. La differenza di peso è tuttavia compensata da una sostanza più sottile nei silenziatori.
Ci sono due varietà di acciaio inossidabile utilizzate nei silenziatori. L’acciaio inossidabile 409 è il più utilizzato nel settore, contiene meno cromo, quindi è meno costoso e durerà circa 8 decenni. L’acciaio inossidabile 304 è di qualità marina ed è abbastanza resistente ai sali e può durare 20 o più anni.
Titanio
Il titanio pesa il 40 percento in meno dell’acciaio inossidabile. È molto più forte e anche più costoso. Il metallo dissipa il calore meglio dell’acciaio inossidabile, è più lucido e non si arrugginisce, non si corrode né si macchia. Il materiale più leggero genera un roco rumore metallico. È un miglior rapporto peso / potenza e quindi migliora la maneggevolezza e l’accelerazione,
Montaggio
La scelta del silenziatore giusto per un veicolo dipende da molti elementi. Questi fattori includono la cilindrata del motore, la potenza, i vetri singoli o doppi e le tubazioni esistenti. Anche la potenza da corsa o da strada può influire sulle dimensioni del tubo. Cilindrata e potenza del motore inferiori normalmente significano connessioni di ingresso-uscita di diametro inferiore.
I diametri di solito vanno da 1-3 / 4 a 13 cm. Inoltre, sono disponibili giunti adattatori per migliorare o ridurre le dimensioni del tubo. La scelta della dimensione sbagliata potrebbe comportare un miglioramento della contropressione. Potrebbe diminuire le prestazioni del motore, l’efficienza del carburante e la coppia e portare al surriscaldamento del motore.
Prezzo
Il tipo di camera del silenziatore, lineare o turbo e la sostanza di produzione influiscono sul prezzo. I costi del silenziatore in acciaio alluminato, unità per unità, sono meno costosi rispetto all’acciaio inossidabile. L’acciaio inossidabile 409 è più economico dell’acciaio inossidabile 304 e il titanio è il più costoso. Il costo della marmitta non include il resto del sistema di scarico.
Le Migliori Recensioni Di Silenziatori Dalle Prestazioni Silenziose
Sia che desideri aggiornare il tuo silenziatore o sostituirne uno difettoso, i 10 recensiti di seguito sono i migliori silenziatori dalle prestazioni silenziose. Dai un’occhiata e seleziona quello che ti fornirà le prestazioni e il rumore di cui hai bisogno durante il tuo viaggio.
Garanzia
Le garanzie dei silenziatori sono generalmente limitate all’uso di veicoli privati piuttosto che a macchine da corsa o commerciali. Devono essere installati correttamente su un’automobile adatta alle loro specifiche di progettazione. Alterazioni, abusi e danni da lesioni saranno la maggior parte delle garanzie.
Alcuni produttori forniscono garanzie a vita, alcuni due o tre decenni e altri limitano a 90 giorni. La maggior parte dei prodotti è coperta contro difetti di materiale e di lavorazione e scoppi. È quasi sempre meglio leggere la stampa fine.
La legge sulla garanzia Magnuson-Moss protegge inoltre il proprietario del veicolo. Vieta legalmente a un produttore di automobili di annullare la garanzia del veicolo a meno che una parte aftermarket non dimostri di aver contribuito al guasto del veicolo.
1. MBRP M2220A Silenziatore A Tono Silenzioso Alluminizzato Da 79 Cm
Il silenziatore MBRP M2220A ad alto flusso, direttamente attraverso, migliora la coppia, la potenza e l’efficienza dei consumi. Il maggiore flusso di scarico aiuta anche a mantenere la temperatura del motore e dello scarico.
Le perforazioni perforate dall’interno del tubo sono visibili dall’estremità di ingresso. Rendendo molto più facile individuare quale fine è quella quando si guarda dentro. Le estremità aperte delle perforazioni catturano e smorzano le onde sonore.
Si tratta di un cilindro alluminato di lunghezza 79 cm, diametro 20 cm con connessioni in-out di 13 cm di diametro in base alle estremità. I collegamenti corrispondono ai tubi esistenti con diametro esterno di 13 cm. Il silenziatore ha un vero centro di 13 cm per un flusso illimitato.
La luce complessiva è di 89 cm e pesa circa 11 kg. Il silenziatore include una garanzia di 1 anno se acquistato da un rivenditore autorizzato e registrato entro 30 giorni dall’acquisto. La garanzia non è trasferibile e nemmeno il rumore.
Riduce l’accelerazione e il suono inattivo pur continuando a produrre un rombo profondo molto efficace. The Quiet Tone abbassa il volume a un livello sopportabile, ma più forte del mill OME. Il maggiore flusso d’aria aumenta anche il rumore di potenza.
Il silenziatore elimina il drone autostradale, oltre al drone durante il traino o sotto carico. Il Silent Tone è uno dei silenziatori ad alte prestazioni più silenziosi, riducendo il volume in decibel di circa il 10%.
2. Vibrant 1141 6 Cm Ultra Silenzioso Risonatore
Il Vibrant Ultra Quiet da 6 cm lavora insieme a tutto il silenziatore per mettere a punto il rumore di scarico. Non limita il flusso perché il nucleo cubico include un diametro di 6 cm. È realizzato in acciaio inossidabile 304 per resistere alle alte temperature di scarico. Il cuore diretto e le relazioni in-out si basano su e nel silenziatore.
Il risonatore è accettabile per il montaggio tra il convertitore catalitico e il silenziatore o dopo il silenziatore. L’alloggiamento è lungo 25 cm e la lunghezza totale è di 35 cm. Il corpo è di forma ovale, essendo largo 12 cm x 17 cm. Il risonatore aggiunge circa 270 kg al sistema di scarico.
È una garanzia limitata di 5 anni solo per veicoli privati. La garanzia copre i difetti di materiale e di lavorazione. Ripara o sostituisce solo le parti difettose. Non copre manodopera o danni alle automobili. I reclami in garanzia richiedono la ricevuta originale e un’autorizzazione alla restituzione della merce.
Il nucleo perforato di 6 cm di diametro interno ottimizza la frequenza solida. Il Vibrant 1141 modula la risonanza e produce un tono profondo. Elimina il raspare, il ronzio e il trillo acuto o il suono di rigatura dalla maggior parte dei motori a 6 e 8 cilindri. Il risonatore smorza un po ‘di rumore, ma c’è una riduzione minima del volume di scarico.
3. Silenziatore Walker 21357 A Flusso Silenzioso
Walker combina layout, adattamento e design dell’equipaggiamento originale (OE) nelle sue soluzioni aftermarket. Il silenziatore Walker Quiet-Flow si adatta alla maggior parte delle auto nazionali e straniere. Fornisce una migliore precisione di adattamento, suono OE e perdite di scarico OE.
Utilizzare l’anno, la marca e il modello dell’automobile per una vestibilità perfetta quando si sceglie il 21357. Il silenziatore è realizzato in acciaio inossidabile 409 all’interno e all’esterno. Durerà 3 volte di più rispetto ai prodotti alluminizzati nella stessa atmosfera.
La presa sfalsata di 6 cm di diametro interno e le connessioni di ingresso basate si allineano per un adattamento senza sforzo. Le teste di piegatura aiutano a prevenire la rottura del fuoco e quindi sono a cupola per ridurre il rumore. Le partizioni interne sono saldate a punti per l’equilibrio.
I tubi interni a lamelle sono fissati meccanicamente alle pareti divisorie prevenendone la rottura. Il fissaggio consente anche l’espansione e la contrazione della temperatura. Il drenaggio interno migliora la resistenza alla corrosione eliminando la condensa e la raccolta degli acidi.
Il cilindro di forma ovale è lungo 70 cm, largo 27 cm e alto 13 cm e pesa circa 52 kg. Il volume è più rapido dell’equipaggiamento originale e contiene un rombo più profondo.
Walker offre la garanzia Sound and Safe di 90 giorni per il tuo silenziatore nel caso in cui non funzioni come previsto. Rimborseranno il prezzo di acquisto originale, meno sconti e sconti e includeranno fino a un asse per la manodopera.
C’è anche una garanzia a vita limitata per i veicoli non commerciali a condizione che sia il primo acquirente. Walker sostituirà i silenziatori difettosi o usurati, non coprirà i costi di rimozione e installazione.
4. Silenziatore Vibrant 1142 Silenzioso In Acciaio Inossidabile Da 8 Cm
Il risonatore Vibrant ha un nucleo perforato di 8 cm di diametro. Attenua il suono dello scarico senza influire negativamente sull’efficienza o sulla potenza. Funziona insieme ad altri componenti di scarico per produrre il suono e la quantità desiderati.
Realizzato in acciaio inossidabile 309, resisterà alle alte temperature. L’ingresso e l’uscita di 8 cm di diametro interno si basano sulle finiture del silenziatore per un semplice collegamento. Il design lineare riduce al minimo le interruzioni del flusso e l’influenza sulla potenza o sull’efficienza.
Il risonatore ha una lunghezza complessiva di 36 cm e pesa solo 27 libbre. L’intero corpo è lungo 25 cm, largo 17 cm e alto 12 cm. Può essere montato davanti o dietro il silenziatore.
La garanzia limitata di 5 anni si applica solo ai veicoli non commerciali. Vibrant riparerà o sostituirà i prodotti con difetti di materiale e lavorazione. Non coprono danni alla manodopera o al veicolo. Per la copertura della garanzia sono necessari un numero di autorizzazione alla restituzione della merce e una ricevuta originale.
Questo silenziatore super silenzioso riduce droni, rigature e raschietti. Produce un ringhio più profondo sotto carico o una rapida accelerazione. I 1142-8 cm silenziano il suono di guida inattivo e leggero a regimi medio-bassi e riducono il volume di circa il 10%.
5. Silenziatore Universale A Toni Silenziosi MBRP M1004A
L’MBRP M1004A è un silenziatore in acciaio alluminato diretto. Ha un alesaggio completo di 10 cm per perdite di scarico illimitate. Il flusso migliorato aiuta a raffreddare il motore e genera una minore contropressione. Migliora la potenza, la coppia e l’efficienza del motore. Utilizza la scienza dual-core per massimizzare la soppressione del rumore e il flusso.
L’M1004A è universale per la maggior parte delle auto. Anche le connessioni di ingresso e uscita di 10 cm di diametro si trovano a metà di ciascuna estremità, il che rende semplice il collegamento con i tubi esistenti. È lungo 76 cm in tutto, ha un corpo di 61 cm di lunghezza, 15 cm di diametro e pesa 5 kg.
MBRP fornisce una garanzia limitata e non trasferibile di 1 anno. È valido solo se registrato entro 30 giorni dall’acquisto da un rivenditore autorizzato.
Il silenziatore Universal Quiet Tone ha un’anima ad alto flusso con alette a spirale. Accoppiato ad un imballo fonoassorbente, annulla circa il 10% del suono in decibel.
Il silenziatore riduce il rumore durante il traino o sotto carico. Elimina anche il drone tra 1500 e 2500 RPM e la maggior parte del fischio. L’M1004A genera un minimo silenzioso e un rombo profondo e forte alle velocità dell’autostrada.
6. Silenziatore Universale Walker 17886 Economy Pro-Fit
Il silenziatore universale Walker 17886 è realizzato in acciaio alluminato resistente alla corrosione. È uguale a un adattamento diretto OE per un numero di produttori e modelli in base alla posizione, alla forma e alle dimensioni del gancio. La corrispondenza universale significa che può essere adattato per molti veicoli ma potrebbe richiedere alcuni adattatori e morsetti aggiuntivi.
Pro-Fit è conveniente e facile da installare. Riduce il rumore per una guida tranquilla con un certo ringhio delle prestazioni.
Il 17886 è un silenziatore con layout reattivo. Ha due tubi perforati da 5 cm e due divisori saldati a punti per stabilità e supporto. È boccole espandibili e teste di bloccaggio per ridurre lo scoppio.
Per evitare rotture o deformazioni, i giunti interni sono meccanici, non saldati. Questo silenziatore relativamente economico e silenzioso viene fornito con un contatore di 5 cm di diametro interno in ingresso e uscita centrale. La marmitta non è reversibile. È un cilindro ovale di 46 cm, largo 22 cm e alto 11 cm. La lunghezza totale è di 213 cm e pesa 48 kg.
Walker offre una garanzia sicura e solida di 90 giorni per i silenziatori. Significa che potrebbe essere restituito se non sei soddisfatto delle sue prestazioni. Ti rimborsano semplicemente il prezzo pagato dopo eventuali riduzioni o abbuoni.
L’azienda sostituirà le marmitte usurate o difettose. Non copre le spese di rimozione o installazione. La garanzia e la garanzia si applicano solo ai prodotti utilizzati su automobili personali dal proprietario originale. Non assicurano le marmitte modificate o le persone installate.
7. EVIL ENERGY Silenziatore Di Scarico Bruciato
Il silenziatore Evil Energy da 6 cm include un design lineare che fornisce un’interferenza notevolmente inferiore alla perdita di scarico. Realizzato in acciaio inossidabile 304 con finitura cromata lucida, ha una finitura lucida a specchio. La struttura in acciaio inossidabile supererà anche i prodotti in acciaio più leggero o alluminati.
Il silenziatore migliora la potenza, la coppia e l’efficienza del carburante. Aiuterà a mantenere il motore acceso a temperature più basse. È un adattamento universale per tubi di scarico da 6 cm. Il corpo del silenziatore a doppia parete in acciaio può anche aiutare a ridurre le vibrazioni.
Il silenziatore dell’estremità di scarico si monta alla conclusione del sistema. La posizione fornisce allo scarico un tempo di permanenza maggiore per un maggiore controllo del suono. È facile da installare con morsetti a tenuta, a U, di testa o sovrapposti, oppure può essere saldato.
Il corpo da 31 cm include una connessione di ingresso di diametro esterno di 6 cm di lunghezza 5 cm e un’uscita di OD 10 cm di lunghezza 11 cm con una suggestione blu bruciato. Con una lunghezza complessiva di 47 cm, il cilindro di 12 cm di diametro aggiunge circa 190 kg alla tua corsa. Il silenziatore ha una garanzia di sostituzione di 90 giorni.
Il silenziatore della punta del rivestimento Evil da 6 cm ha un diametro di 6 cm all’interno del tubo centrale perforato. Lo spazio tra il nucleo e l’alloggiamento è pieno di fibra di vetro per assorbire gli impulsi delle onde di rumore.
Il silenziatore esalta il tono e la quantità della temperatura. Produce un suono silenzioso inattivo e di crociera e un rimbombo o ringhio profondo e impressionante sotto l’accelerazione o il carico.
8. Walker 18890 SoundFX
Il Walker 18890 SoundFX può essere ottenuto come silenziatore OEM immediato o universale. Il silenziatore non è reversibile, quindi controlla che si adatti alla tua marca, modello e anno. La costruzione in acciaio alluminato al 100% ne migliora la durata e la resistenza alla corrosione.
I ganci di montaggio sono saldati in posizione per un fissaggio più facile, ma sono necessarie due cinghie. Il SoundFX è un silenziatore per partite di inventario e produce una nota di scarico super silenziosa.
Il silenziatore SoundFX è lungo complessivamente 95 cm. L’anatomia umana è un cilindro ovale lungo 76 cm. È largo 23 cm e alto 18 cm e pesa 15 kg. Le relazioni sono un ingresso sfalsato di 6 cm di diametro interno e un’uscita centrata.
Le menti immunitarie contro la rottura bloccate riducono lo scoppio. Il 18890 è un layout reattivo. Ha due divisorii e 2 tubi perforati a feritoia. L’interferenza distruttiva migliora il controllo e il grado del suono.
Le connessioni interne e le giunzioni sono meccaniche per una migliore durata. Inoltre, le boccole espandibili sono saldate a punti per migliorare supporto e stabilità.
Walker offre una garanzia limitata di 1 anno contro i difetti e l’usura eccessiva. Si applica solo ai proprietari originali di automobili private. Sostituiscono la marmitta se usurata o difettosa.
La garanzia non copre i silenziatori alterati o installati in modo improprio, né le spese di rimozione e installazione.
9. Lawson Industries 72772 Rush Performance Diesel Silenziatore
Il silenziatore Lawsons 72772 Hurry è completamente saldato in acciaio inossidabile 409 all’interno e all’esterno per resistenza e durata. Le cuciture sono anche saldate a sovrapposizione per ottenere una tenuta più ermetica e durevole. Ha un centro interno perforato piegato a mandrino diritto, che diminuisce la contropressione.
Il flusso massimizzato aumenta la potenza, la coppia e l’efficienza del carburante. Si adatta a tubi con diametro esterno superiore a 10 cm e migliora anche l’accelerazione e la potenza.
Il silenziatore diesel performante è lungo complessivamente 76 cm. L’ingresso e l’uscita sono centrati alle estremità e hanno un diametro interno di 10 cm. Il silenziatore stesso è un contenitore di 61 cm di lunghezza e 20 cm di diametro e pesa circa 98 kg. Si può saldare facilmente su tubi di scarico da 10 cm.
Lawson Industries offre una garanzia di sostituzione limitata di 2 anni.
Il nucleo perforato dei silenziatori Hurry interrompe il polso dell’onda sonora. La fibra acustica è imballata tra il nucleo e l’alloggiamento assorbe e canta il rumore di scarico. La rete in acciaio inossidabile protegge il materiale acustico dal calore in eccesso dei gas di scarico.
Il silenziatore produce un suono gutturale con meno volume. Inoltre, riduce i droni e silenzia il rap di scarico e si lamenta tra 2000 e 2500 RPM.
10. Silenziatore Super Turbo DynoMax 17731
Il silenziatore DynoMax Super Turbo ha tre tubi di grande diametro all’interno. Riducono la contropressione e generano un flusso migliore di 700 SCFM. I direttori di flusso brevettati eliminano la turbolenza, aiutando a controllare il flusso di scarico.
Migliora la coppia e la potenza, oltre all’accelerazione. I silenziatori ben realizzati sono realizzati in acciaio alluminato al 100% con cuciture saldate ad arco per una maggiore durata. Questo può essere un silenziatore universale reversibile.
Il Super Turbo ha una lunghezza complessiva di 47 cm e pesa 46 kg. Il corpo del silenziatore è un cilindro ovale lungo 36 cm, largo 25 cm e alto 11 cm. L’ingresso / uscita dei piani di lavoro e l’uscita / entrata centrata hanno un diametro esterno di 6 cm.
L’involucro in fibra di vetro assorbe il suono, la risonanza e riduce la quantità di rumore. Il silenziatore elimina il drone e produce anche un basso rumore al minimo. Il DynoMax è tra i silenziatori più silenziosi. Crea un tono di performance con un rombo basso o un ringhio sotto carico o durante l’accelerazione.
Tenneco offre una garanzia a vita limitata su DynoMax Super Turbo. Copre l’usura eccessiva e i difetti delle marmitte utilizzate sui veicoli privati. Viene inoltre offerta una garanzia di 90 giorni su prestazioni e suoni. Fa schifo il prezzo di acquisto se il silenziatore non soddisfa o supera le tue aspettative.
Un Sistema Di Scarico Silenzioso Influisce Sulle Prestazioni Dell’auto?
Un sistema di scarico silenzioso può migliorare le prestazioni di entrambe le auto non da corsa. Il sistema di scarico di un’auto comprende tutto, dal collettore di scarico alla punta del tubo di scappamento.
Un veicolo con convertitore catalitico (Cat) ha un flusso limitato. Il gatto è una necessità legale per la maggior parte delle auto. Quindi, l’ingegneria per la maggior parte della contropressione è già stata affrontata.
I tubi con curve lisce o a mandrino migliorano il flusso d’aria. L’impianto idraulico con curve piegate o schiacciate interrompe il flusso. Ridurre al minimo i limiti di flusso e migliorare la velocità di scarico migliorerà le prestazioni.
È importante controllare che il sistema di scarico non presenti ruggine o danni per assicurarsi che sia in buone condizioni, poiché i tubi danneggiati o indeboliti possono ridurre le prestazioni. Anche la lunghezza del sistema di scarico influisce sulle prestazioni, così come il diametro del tubo.
Troppo piccolo o troppo grande influisce sulle onde di stress. Possono interferire con le prestazioni del motore e danneggiare il motore. Le prestazioni del motore ne risentono quando il movimento dello scarico è limitato.
Il convertitore catalitico aiuta a ridurre i gas nocivi limitando il flusso. L’aggiunta di ulteriori restrizioni potrebbe non essere utile. Un risonatore annulla specifiche frequenze delle onde di rumore per moderare il rumore.
Il silenziatore aiuta a proteggere le orecchie nel suono del motore. Inoltre, può ridurre il rumore al livello desiderato. Un silenziatore e un risonatore accoppiati a tubi del giusto diametro miglioreranno le prestazioni.
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