Questo pendolare Speedy in acciaio è ugualmente a suo agio sui pendolari panoramici come sui sentieri sterrati
Peso: 140kg. (54 cm)
Uso: strada, avventura, pendolare, ghiaia
Come fai a sapere se la Marin Nicasio RC, veloce ed elegante che fa male, è il tipo di bici che si adatta al tuo stile di vita? Semplice. Corrisponde ad almeno una di queste descrizioni.
Desideri recarti in ufficio, ma non su una gomma allampanata e non avere una barra anticaduta tra le mani. Ti immagini un vagabondo che spesso sceglie il sentiero sterrato rispetto al percorso asfaltato. Sei uno studente universitario con un budget limitato che desidera il lusso di una bici affidabile per sfrecciare tra le lezioni senza la frustrazione di doverla mantenere regolarmente. Sei un appassionato di socialità che ha bisogno di un’auto elegante a due ruote per incontrarsi con gli amici per capriccio. Il tuo mudroom attualmente ha un posto vacante per qualcosa che è affascinante da guardare come lo è da guidare.
Telaio e parafanghi coordinati, pneumatici Gumwall, supporti per portapacchi per giorni: tanto da amare.
Insieme a pneumatici larghi 47 mm, otto ingranaggi interni esenti da manutenzione e un manubrio da città arretrato, la Nicasio RC è a suo agio tanto sulle strade urbane panoramiche quanto sui sentieri sterrati. Parafanghi e freni a disco assicurano che sia pronto per i giorni di pioggia. E se hai intenzione di andare a lungo, due set di supporti per bottiglie e supporti per portapacchi anteriore e posteriore ti consentono di equipaggiare il tuo nuovo Marin con tutto ciò di cui hai bisogno per le avventure di tutta la giornata.
L’altro Nicasio
Richiede il Nicasio RC (mostrato qui) ed elimina i parafanghi, sostituisci il city bar arretrato usando un drop bar, sostituisci i freni a disco idraulici con quelli meccanici e monta su di esso pneumatici da 700x30mm. Ora, dagli una verniciatura blu scuro satinata, trasmissione Shimano Claris, corona compatta 50/34t e cassetta 11-32t, e hai un altro Nicasio (quello senza RC nel nome). Ma prendi nota: come il modello RC, il Nicasio ottiene l’autorizzazione per accettare pneumatici e pneumatici da 650×47 mm e contiene tutti gli stessi supporti per parafanghi, portapacchi e portaborraccia. È anche meno.
Punti salienti dei componenti
Un mozzo Shimano Nexus a 8 velocità con cambio interno che puoi controllare utilizzando un cambio pollice MicroShift fornisce la gamma di cui avrai bisogno per spostamenti ragionevolmente collinari e percorsi orizzontali. I freni a disco idraulici Shimano con rotori da 160 mm offrono un buon potere di arresto.
I forcellini scorrevoli consentono di convertire la Nicasio RC in una bici a scatto fisso o singlespeed. Insieme ai supporti a bizzeffe e ai pneumatici road plus 650x47mm, la Nicasio RC è dotata di forcellini scorrevoli, che consentono di convertire facilmente la bici in una marcia fissa o velocità singola.
I pneumatici
paffuti possono scatenare le tue avventure Il telaio in acciaio cromato a doppio spessore Marin Nicasio RC ha molto da offrire, compresi gli ingranaggi interni a bassa manutenzione e le staffe per equipaggiarlo con la parte anteriore e gli zaini, tuttavia l’unica cosa che spinge effettivamente questa bicicletta nel territorio multiuso è la sua capacità di rinunciare al percorso semplice per quello più emozionante. I pneumatici WTB Horizon Road Plus da 650×47 mm ad alto volume e scorrevoli sono lisci al centro, con un battistrada esterno a spina di pesce. La Nicasio RC accetta anche pneumatici 700x40mm.
Gli pneumatici da strada ad alto volume e ad alta scorrevolezza possono saltare dal marciapiede allo sporco senza nemmeno perdere un colpo.
Impressioni di prova
Prima ancora di sapere di cosa fosse veramente capace la Nicasio RC, ne ero stato attratto dall’estetica: quella brillante vernice blu metallizzato, i parafanghi aderenti con paraspruzzi in gomma, quei pneumatici retrò gumwall! Una struttura in acciaio semplice e robusta con un fodero basso, tubi sottili e pneumatici grassi. Strabiliante!
Ho girato la Nicasio RC su strada, ghiaia e terra, su un ponte a grata aperta, giù per una collina erbosa e su per una salita lunga e graduale. In ogni caso, i pneumatici larghi 47 mm hanno fornito una guida fluida a un ritmo costante. Il manubrio arretrato mi ha messo in una posizione comoda e leggermente eretta, ideale per i giri casuali in città. Eppure era ancora abbastanza competitivo da poter forzare la bicicletta nelle curve e in salita. Per molte situazioni, la trasmissione a 8 velocità è stata sufficiente, anche se su una salita particolarmente ripida ho dovuto sudare abbastanza per arrivare in cima.
Sul pub: un cambio a pollice MicroShift a 8 velocità e impugnature intrecciate.
Per quanto la bicicletta sia piacevole da guidare, ho riscontrato alcuni problemi minori o facili da risolvere, più sulla disposizione di indossare scarpe marroni con una fibbia nera, evidente ma non catastrofica. Il cambio del pollice MircoShift a 8 velocità mi è sembrato in qualche modo innaturale nella mia mano: più ho fatto clic sulle marce, tuttavia, meno ci ho prestato attenzione. Al contrario, le impugnature intrecciate sono diventate più debilitanti nelle mie mani man mano che la corsa procedeva, niente che uno scambio di fibbie o guanti sportivi non potessero aggiustare. E se quella fosse la mia bicicletta, farei una pazzia per una vergognosa campana DLC Spurcycle a favore di quella in ottone inclusa nella bici.
Per chiunque desideri una bici elegante AF, gode della semplicità di un classico telaio in acciaio, desidera i vantaggi delle ruote di seconda mano e apprezza la manutenzione minima che viene fornita con una trasmissione interna, la Marin Nicasio RC è la cosa giusta da riempire quel posto nel tuo mudroom.
