Virginia è stata sorpresa di recente con un nuovo Why Cycles Wayward. È perfetto per il tour, il trail riding e tutte le altre cose nel mezzo. Questa build include una trasmissione 112 e pneumatici da 29 x 7 cm. Ha anche una borsa del telaio imbullonata personalizzata. Continua a leggere per i dettagli sulla costruzione, una galleria fotografica completa e una domanda e risposta con Virginia
Dopo altri 4,0 m di discesa sulle aspre e sconnesse strade sterrate e rocciose delle foreste pluviali della Colombia, eravamo piuttosto gelosi delle forcelle ammortizzate Rockshox Sid che i nostri compagni di guida avevano acquistato. Rue Kaladyte e Lael Wilcox avrebbero potuto prevedere il terreno accidentato. Virginia stava guidando la sua Salsa Deadwood rigida e dai denti lunghi, che è un’ottima bici, ma con il senno di poi, non è la scelta migliore per questo viaggio, soprattutto con freni meccanici e pneumatici da 6 cm. Due mesi fa, aveva appena subito un intervento chirurgico alla mano destra. L’intorpidimento e il dolore la stavano prendendo. Lael ha suggerito che sarebbe stato più comodo per te utilizzare una forcella ammortizzata con freni idraulici durante il viaggio. Aveva ragione; era passato il tempo per un aggiornamento.
Un paio di settimane dopo essere tornato da quel viaggio, ho avuto la possibilità di provare la nuova versione due di Why Cycles Wayward e me ne sono innamorato immediatamente. Dopo aver analizzato la geometria, ho pensato che potesse essere la bici perfetta per Virginia e ho deciso di sorprenderla con una. Anche se questo era un po’ presuntuoso, amavo le sorprese, quindi ho colto l’occasione. Ho ordinato il telaio direttamente da Why e ho intercettato l’autista dell’UPS per introdurlo rapidamente di nascosto nel nostro capannone prima che avesse un indizio. Un paio di giorni dopo, l’ho portato di nascosto nel nostro cortile insieme a una scatola di parti e l’ho consegnato di nascosto ai nostri amici Rusti e Shiloh, meccanici dell’Hub qui in città. Shiloh ha costruito tutto e una settimana o giù di lì l’abbiamo sorpresa. Da allora la guida su singletrack e gravel locali. Lo ha anche tirato fuori per un paio di viaggi in bicicletta durante la notte. Dopo aver passato un po’ a conoscere la sua Wayward, mi ha fatto alcune domande sulla sua forma fisica e sulla sua corporatura. Di seguito l’intervista, con tante foto e una guida alla costruzione.
Avevi ragione allora! Era quello che pensavi all’inizio?
Sì, sono rimasto sorpreso e, onestamente, un po’ nervoso. In passato ho avuto difficoltà a trovare una bici che si adattasse davvero bene a me. Non sono sicuro che sia la mia taglia. Sono alto nel tronco e ho le gambe corte. O se è un problema di flessibilità. Forse anche un po’ di artrite. Qualunque sia la causa, è frustrante. Ho provato a regolare le lunghezze dello stelo, mille manubri e selle diversi, thud-busters e sono stato montato professionalmente un paio di volte con scarso successo. Quindi, quando mi avete consegnato una nuova bici lucida e davvero bella che non avevo mai nemmeno provato, ero preoccupato che non avrebbe funzionato per me.
Quali sono state le tue prime impressioni una volta che l’hai tirato fuori per un giro? Cosa ti ha colpito?
Anche dopo il mio primo giro, ero ancora nervoso. Mi ci vuole tempo per sentire una bicicletta. La mia storia significava che ero concentrato su qualsiasi area problematica. Inoltre non guidavo una hardtail da molto tempo, quindi c’erano molte variabili in gioco. Ma, alla fine del mio secondo giro, ero entusiasta. La cosa che ho amato di più della bici è stata la sua leggerezza e divertimento, ma anche la sua stabilità. Un’altra cosa che spicca davvero è la lunghezza che ho nell’abitacolo di questa bici in più rispetto alla Deadwood. Sento che la mia forma su questa bici è un bel incrocio tra la sensazione super eretta delle mie precedenti bici da turismo e l’elasticità della mia mountain bike.
Come si è adattato a una hardtail sui sentieri da queste parti dopo aver guidato la sospensione completa?
Mi diverto per la maggior parte. Mi piace che ci voglia un po’ più di riflessione e finezza per farmi strada attraverso i bit veramente tecnici. Non puoi semplicemente boulder su tutto, e penso che questo aspetto probabilmente mi renderà un pilota migliore. Amo il lato giocoso della guida. È divertente sentire di più il controllo del retrotreno della mia moto. Mi piace il fatto di sentirmi in controllo e di non reagire ai capricci delle moto.
Nonostante ci siano alcune discese molto lunghe e tozzate, ammetto di preferire una bici full suspension. Ho ancora il tunnel carpale nel polso sinistro, quindi le discese implacabili e super accidentate mi colpiscono un po’. Ma in realtà, quelli non sono il tipo di percorsi che preferisco percorrere, e sono abbastanza fiducioso che l’hardtail sarà una scelta fantastica per quasi tutti gli altri percorsi là fuori.
Come ti piace per il bikepacking?
È fantastico. Come ho detto prima, è una corsa super stabile che è ancora agile. Anche se ho fatto solo pochi pernottamenti, ho trasportato parecchia attrezzatura su uno. È stato un pernottamento di lusso. Per quella corsa, in realtà ho usato un portapacchi posteriore e borse laterali, poiché il mio triangolo del telaio è un po ‘più piccolo di quanto non fosse sul Deadwood. Anche con quel carico piuttosto consistente, la bici è salita bene ed è stata davvero reattiva nel breve tratto di singletrack che abbiamo colpito.
Kit Di Costruzione
- Frame Why Cycles Wayward (medio)
- Forcella Rockshox Yari 29er (con nuova molla pneumatica Debonair)
- Cerchi WTB Asym i35 (32h)
- Hub Industry Nine Torcia (blu anodizzato)
- Pneumatici Maxxis Rekon 29 x 7 cm
- Serie sterzo Cane Creek 40
- Attacco manubrio Race Face Aeffect 50mm
- Manubrio Face Next Carbon, 756mm
- Manopole Ergon GA3 (piccole)
- Reggisella PNW Bachelor 150
- Leva del reggisella Leva del telaio PNW
- Freni Shimano SLX
- Guarnitura SRAM Eagle GX (170mm)
- Deragliatore SRAM Eagle GX 12 velocità
- Cambio SRAM Eagle GX
- Saddle esperto di potenza specializzato con mimic (Machines for Freedom Edition)
Borse da bikepacking
- Borsa da telaio Rockgeist Mudlust imbullonata con tasca per mappe
- Portapacchi Tumbleweed Mini Portapacchi
- Borse laterali Borse laterali in porcellana Rocket per microonde
- Borsa da manubrio Swift Zeitgeist
Ci sono cose che vorresti cambiare sulla configurazione?
Prima di apportare troppe modifiche, mi piacerebbe portare il Wayward in un’avventura di bikepacking di più giorni. L’unica cosa che sto considerando a questo punto è provare alcuni manubri con un po’ più di backsweep per loro niente di troppo drastico, ma un angolo da qualche parte negli anni dell’adolescenza. Per evitare un altro intervento chirurgico, l’angolo del mio polso sembra un po’ troppo acuto.
Per ulteriori informazioni su Why Cycles Wayward, assicurati di controllare la recensione di TJ Kearns dell’originale e per vedere cosa è cambiato con il nuovo modello della seconda versione, consulta il nostro recente rapporto di guida.
