Interstate highways run across America and promise a quicker drive, clear lines and easier access to far-flung cities and towns.
The purpose of the interstate was for motor vehicles as a way to speed up travel and make it safer. Interstates were built with that mind: wide, as flat as possible, and as much clear vision as possible.
With this in mind, it makes sense that non-motorized traffic, such as people, bikes, and animals, would be strongly discouraged or prohibited from using the interstate.
It makes no sense, as cyclists also have the potential to benefit, even though they may not be able to travel 100 miles per hour.
Many cyclists now wonder if they can ride on these vast stretches of road. They also want to know where they are permitted to ride and where they aren’t.
The short answer to this question is that most states prohibit cyclists from riding on interstates or highways in America unless specific signage allows them. And where it is legal, cyclists may be directed to take the first off-ramp marked with signs for bikes to use.
Here are the states where it is legal to ride on the interstate:
- Alaska
- Arizona
- Idaho
- Montana
- Nevada
- New Mexico
- Oregon
- Texas
- Utah
- Washington
- Wyoming
These states permit some interstate cycling, provided that the interstate is designated as such.
- California
- Colorado
- Florida
- North Carolina
- Oklahoma
The thing that ties all these states together is the fact that they tend to have lower population densities than other states, or at least have large areas that are much lower.
È più sicuro per i ciclisti guidare sull’interstatale poiché c’è meno traffico. È raro che gli stati lo consentano, come puoi vedere.
Perché Le Biciclette Non Sono Ammesse Sull’Interstate?
Ci sono molti vantaggi nel guidare su strade interstatali, come vedremo. Tuttavia, è importante ricordare che non tutte le autostrade sono progettate per i ciclisti.
Due ragioni principali sono la velocità e la composizione del traffico. È anche semplicemente pericoloso attraversare le rampe di uscita, è rumoroso e ci sono ingressi e uscite limitati.
I ciclisti possono ancora finire sull’interstatale. Potrebbero finire sull’interstatale perché si sono persi o vogliono prendere una scorciatoia. Oppure vogliono solo evitare le truppe di stato.
A seconda di dove stai andando in bicicletta, i soldati possono fare qualsiasi cosa, darti un severo avvertimento e una lezione (e dirti di uscire dall’autostrada) o possono trovarti e farti comunque uscire dall’interstatale.
Perché Vorresti Andare In Bicicletta Sull’Interstate?
Se sei qui, allora ovviamente vuoi sapere dove potresti guidare in autostrada o forse quali sono i vantaggi. Certo, può essere abbastanza pericoloso, soprattutto quando si ha a che fare con le rampe di uscita, ma ci sono anche dei vantaggi.
Molti ciclisti trovano gli stessi vantaggi per le auto come per le biciclette: linee di visuale chiare e strade pianeggianti. Le autostrade hanno spalle enormi, spesso da dieci a dodici piedi. Ciò offre ai ciclisti molto spazio per stare in spalla mentre schivano ancora cose come costruzioni, detriti e fauna selvatica.
Un altro fattore è che non ci sono veicoli che girano a sinistra. Questo è abbastanza per rendere terribilmente allettante guidare l’interstatale poiché molti incidenti sono causati da guidatori e ciclisti negligenti che svoltano a sinistra che non li vedono o non prestano attenzione.
Le autostrade possono essere leggermente più sicure delle normali strade a questo proposito, ma è negato dalla velocità e dalle dimensioni dei veicoli con cui i ciclisti devono fare i conti.
Un ultimo fattore, ovviamente, è il fatto che le interstatali sono il percorso più diretto tra città e paesi, facendo risparmiare tempo ai ciclisti.
Consigli Di Sicurezza Per La Guida Su Interstate
Supponendo che tu sia in un luogo in cui è legale guidare sull’interstatale, ci sono una serie di cose che dovresti tenere a mente.
In primo luogo, mantieni il tuo ingegno su di te e rimani ancora più consapevole di ciò che ti circonda. Non solo le auto e i camion normali sono in grado di utilizzare le interstatali, ma anche i grandi semirimorchi e i camion del legname possono usarli.
È importante essere consapevoli dei segnali che indirizzano i ciclisti verso dove dovrebbero andare. Alcuni segnali sulla rampa, anche dove è legale circolare, vieteranno a ciclisti o pedoni di usarli, quindi passa alla rampa successiva. Questo perché la rampa ti porterà in un’area interstatale dove non c’è una banchina.
Potrebbe anche essere richiesto di utilizzare alcune rampe per uscire dall’interstatale ; di nuovo, di solito a causa della mancanza di spalla che si alza.
Infine, si raccomanda che solo i ciclisti esperti e adulti possano guidare sulle interstatali e solo durante i periodi di buona visibilità e durante il giorno.
Anche se non è illegale guidare sull’interstatale di notte, i rischi di essere coinvolti in un incidente aumentano perché i conducenti non possono vederti. La scarsa visibilità, anche con riflettori e luci, è stata collegata a un aumento degli incidenti.
E, naturalmente, dovresti indossare un casco (anche se non sei legalmente obbligato a farlo) e assicurarti che la tua bici sia in buone condizioni in modo da non avere un guasto in autostrada.
Guidare sull’interstatale ha dei vantaggi: è un percorso più veloce, spesso più pianeggiante, tra il punto A e il punto B, ci sono enormi banchine su cui guidare e nessun traffico a sinistra.
D’altra parte, hai a che fare con veicoli che spesso vanno molto, molto più veloci di una bicicletta e si contendono veicoli più grandi.
Currently, riding on interstate roads is illegal in most states. However, this could change with increased popularity of bike riding.
You can ride safely on the interstate for now if it is legal.
