Utilizzo principale: Mountain bike
Cambio: 1×12
Cambio: azionato da cavo
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SRAM XX1 Eagle è la trasmissione per biciclette da montagna di prim’ordine dell’azienda. Il gruppo 1×12 si basa sulle prestazioni di riferimento delle collezioni di mountain bike 1×11 di questa azienda, ma con un po’ più di autonomia. Può essere trovato su tutto, dalle biciclette XC più leggere alle bici da enduro più robuste. È delicato, esotico, bling-riffic (dai un’occhiata a questi accenti dorati) e molto costoso. Così costoso, infatti, che è (quasi) difficile giustificare il pagamento per questo, specialmente quando i gruppi sottostanti – XO1 Eagle (leggermente più economico e un po’ più pesante) e GX Eagle (il gruppo Eagle più economico) – forniscono prestazioni simili. Ma, comunque, per coloro che sudano ogni singolo grammo, e godono anche del prestigio che deriva da XX3 cm d’oro in piedi, questo gruppo vale la spesa extra. SRAM XX1 Eagle può essere trovato su bici che costano più di
La cassetta XX1 Eagle fornisce il 500 percento di autonomia e (quasi) il 100% di oro. SRAM
Eagle 1×12 ha una portata leggermente maggiore rispetto alle SRAM XX1 1×11 Group
Eagle fa risalire il suo sviluppo al gruppo SRAM XX1 1×11 che è stato introdotto nell’estate del 2012. L’idea di base di 1×11 doveva rimuovere il deragliatore anteriore insieme ai suoi cambi traballanti, alla fase di cattura del fango, ai compromessi nel design del telaio e alle catene cadute mentre ancora fornendo la maggior parte della gamma di attrezzature necessarie per soddisfare la guida in mountain bike. Tre caratteristiche importanti lo hanno fatto funzionare: il nastro 10-42 (gamma del 420 percento), una corona con denti alternati spessi/sottili per mantenere la corda e un deragliatore posteriore a parallelogramma dritto con una frizione a un pezzo sulla gabbia tozza. Poiché un deragliatore a parallelogramma dritto si muove solo orizzontalmente anziché orizzontalmente e verticalmente come fa un parallelogramma inclinato (per più corone), il design aiuta a eliminare il cambiamento fantasma dal movimento del deragliatore indotto da urti.La frizione aiuta a fermare il rimbalzo della puleggia, che evita la formazione di onde di allentamento della catena.
Il deragliatore posteriore XX1 Eagle utilizza un design specifico 1x e offre una sensazione più silenziosa e coerente. SRAM
Eagle 1×12, introdotto a metà 2016, è semplicemente 1×11 che utilizza un po’ più di gittata. La cassetta Eagles 10-50 fornisce il 500 percento di autonomia, abbastanza bassa per affrontare singletrack ripidi e ad alta quota e abbastanza alta da deformare una discesa su una strada di fuoco. Oltre ad aggiungere l’ingranaggio aggiuntivo, gli ingegneri SRAM hanno anche migliorato il profilo dei denti sulla corona per fornire una ritenzione della catena più robusta (la corona può essere utilizzata con la trasmissione SRAM 1×11).
Dettagli del gruppo XX1 Eagle
Cassetta e corone: Il nastro XX1 Eagle è offerto solo in una combinazione 10-50. Ma con più scelte di corone disponibili: 30, 32, 34, 36, 38 e 40 denti (circa ); 32, 34, 36 e 38 denti (oblungo): un ciclista può correggere il rapporto di trasmissione complessivo.
Le corone XX1 Eagle sono disponibili sia rotonde che oblunghe.
SRAM
Pedivelle: Le pedivelle XX1 Eagle sono offerte in 2 formati: SRAM familiare perno GXP in acciaio da 24 mm e DUB, un perno in alluminio da 28,99 mm di diametro che secondo l’organizzazione è più leggero e rigido del GXP e realizzato per essere più compatibile con tutti i principali formati di movimento centrale. E quando XX1 Eagle non è abbastanza costoso per te, puoi sempre aggiungere la manovella XX1 Eagle con tutto lo spider del misuratore di potenza Quarq.
Comandi cambio : la maggior parte delle biciclette XX1 equipaggiate con Eagle includerà il riconoscibile grilletto del cambio SRAM, ma è disponibile anche un armonioso cambio a rotazione.
Le pedivelle XX1 Eagle sono disponibili in due formati: l’asse GXP in acciaio (mostrato qui) e DUB, un asse in alluminio più leggero e rigido. SRAM
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Il cambio di attivazione XX1 Eagle X-Actuation è stato aggiornato per incorporare un dodicesimo equipaggiamento. SRAM
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Il cambio XX1 Eagle Grip Shift di SRAM è un’alternativa più intuitiva per il suo cambio causa. SRAM
SRAM XX1 Eagle è la trasmissione per mountain bike da possedere in questo momento. È leggero, nitido, preciso, affidabile e silenzioso. È spogliato dell’eccesso, ma ha comunque tutto ciò che vuoi. XX1 Eagle è così buono, infatti, che non c’è quasi nulla da dire al riguardo tranne che funziona. E se dovessi guidare, probabilmente non avrai mai bisogno di guidare nient’altro. Fino a quando non esce 1×13.
