Dipendi dall’auricolare per guidare la tua bici e navigare in sicurezza all’aperto. È comprensibile che tu sia preoccupato per la perdita della serie sterzo della tua bici.
Un tappo della serie sterzo, i bulloni della serie sterzo o i bulloni dell’attacco manubrio allentati potrebbero causare lo sgancio della serie sterzo della bici. Potrebbe anche essere allentato a causa di una tensione dello stelo o di un angolo di contatto non corretti.
Discuti bene di tutti questi problemi e delle loro soluzioni.
Forse non sei sicuro che la serie sterzo della tua bici sia allentata. In tal caso, condividerò con te alcuni suggerimenti per la diagnosi.
Iniziamo se sei disposto!
Perché La Serie Sterzo Della Mia Bici è Allentata? Possibili Ragioni E Soluzioni
Ecco alcuni possibili motivi per cui la serie sterzo della tua bici sta oscillando:
1. Potresti Riuscire Ad Allentare La Serie Sterzo O I Bulloni Dell’attacco Manubrio
Se i bulloni della serie sterzo o i bulloni dell’attacco manubrio sono troppo allentati, non puoi aspettarti che la serie sterzo sia sufficientemente stretta.
La serie sterzo potrebbe oscillare quando giri la bici o la sterzi se il bullone superiore (bullone dell’auricolare) e i bulloni laterali (bulloni dello stelo) non sono serrati.
Aggiustare
Dopo aver confermato che i bulloni sono allentati, è necessario serrarli di conseguenza. Per questo lavoro, avrai bisogno di una chiave a brugola .
Ricordarsi di serrare velocemente i bulloni laterali prima del bullone superiore.
2. I Distanziatori Della Cuffia Potrebbero Essere Stati Spostati
I distanziali della serie sterzo sono importanti perché consentono di regolare l’altezza del manubrio. Quindi, se i distanziali si spostano, avrai un’elevazione del manubrio sbagliata o, peggio, la serie sterzo si allenterà.
I distanziatori devono essere sufficienti per sollevare la coppa superiore sopra il tubo di sterzo. L’auricolare oscillerà se questo non è il caso.
Aggiustare
Per alzare il manubrio e dare loro la forza di cui hanno bisogno, puoi aggiungere dei distanziali nella parte inferiore dell’attacco manubrio della bici. La quantità di distanziali che utilizzerai dipenderà dall’altezza che desideri alzare il manubrio.
Durante questa operazione, assicurarsi che la ruota anteriore sia in linea con l’attacco manubrio della bicicletta.
3. Il Tappo Superiore è Probabilmente Allentato
Il tappo superiore non dovrebbe essere abbastanza allentato da consentire di ruotare i distanziali del telaio. Quindi, se non è così, il tappo superiore è allentato, così come l’auricolare.
Aggiustare
Trova una chiave dinamometrica e usala per stringere il tappo superiore allentato. Mentre ci sei, assicurati di non stringere troppo per non finire con una serie sterzo rigida. Ha solo bisogno di essere stretto con le dita (solo stretto).
4. L’angolo Di Contatto Dei Cuscinetti Non è Corretto
Puoi sapere rapidamente se l’angolo di contatto dei cuscinetti è errato come specificato dal produttore. L’angolo è in genere compreso tra 36 e 45 gradi.
Qualsiasi cosa al di fuori di questo intervallo si tradurrà in una serie sterzo traballante poiché i cuscinetti non si adatteranno al tubo.
Aggiustare
Dovresti far riparare la tua bici se l’angolo di contatto del cuscinetto non è corretto. Se l’auricolare è in uso da molto tempo, potresti prendere in considerazione la possibilità di sostituirlo.
5. La Tensione Dello Stelo Potrebbe Non Essere Corretta
I cuscinetti non si posizioneranno correttamente nel tubo se lo stelo non è teso correttamente. Di conseguenza, la serie sterzo comincerà a oscillare durante la guida della bici.
Ciò è spesso causato da bulloni dello stelo allentati. Quindi, se l’auricolare continua a oscillare dopo aver regolato i bulloni laterali, è tempo di aggiungere un po’ di tensione.
Aggiustare
Regola delicatamente lo stelo per aggiungere un po’ di tensione. Prestare comunque attenzione per assicurarsi che i cuscinetti si trovino bene all’interno del tubo.
Se lo fanno, l’oscillazione probabilmente si fermerà.
Ma Una Cuffia Allentata è Pericolosa?
L’auricolare controlla la direzione della bici. Se la serie sterzo è allentata, la tua bicicletta non sarà in grado di essere guidata.
Non solo diventerà difficile guidare la tua bicicletta, ma ti presenterà anche il pericolo di perdere il controllo della tua bicicletta.
E quando perdi il controllo, le possibilità di schiantarti e farti del male o di qualcun altro sono alte.
Quindi, senza dubbio, una cuffia allentata è pericolosa. Invece di correre il rischio, regola la tensione della serie sterzo per assicurarti che non si allenti.
Come Diagnosticare Una Serie Sterzo Per Bici Allentata
Ognuna di queste opzioni può essere utilizzata per rilevare una serie sterzo allentata da una bicicletta.
Opzione 1 Guarda come reagisce la tua bici alle curve o alle curve. Se si sente un tintinnio o un tintinnio o si sente un colpo, è probabile che l’auricolare sia allentato.
Per fugare ogni dubbio, alza la ruota anteriore di 10 cm da terra e poi lasciala andare. Se si sente ancora un tintinnio o un tintinnio, è probabile che l’auricolare sia allentato.
Opzione 2 Gira la bici per controllare se la ruota anteriore scricchiola o scricchiola. In tal caso, è probabile che la cuffia della tua bici sia allentata.
Opzione 3 Inizia inginocchiandoti accanto alla ruota anteriore, quindi afferra la forcella con una mano e il tubo obliquo con l’altra. Quindi, prova a spingere e tirare l’auricolare.
Se senti che l’auricolare si muove in modo indesiderato o suona, significa che l’auricolare è allentato.
Opzione 4 Fai oscillare lateralmente la ruota anteriore della bicicletta. Se l’auricolare ha un gioco (si muove in modo indesiderato), è allentato.
Opzione 5 Metti una mano tra la coppa della serie sterzo e la corona della forcella e tieni premuto il freno anteriore con l’altra mano. Quindi fai oscillare la bici avanti e indietro.
La serie sterzo potrebbe essere allentata se si sente un colpo contro la mano tra la coppa della serie sterzo o la corona della forcella.
Come Riparare Una Serie Di Sterzo Per Bici Allentata
In generale, ecco i passaggi critici per riparare una serie sterzo allentata:
Passaggio 1 Raccogli gli strumenti di regolazione corretti
In particolare, prepara un set di chiavi esagonali/a brugola per aiutarti a regolare l’auricolare.
Passaggio 2 Verificare che l’auricolare non sia allentato
Prima di poter stringere qualcosa, devi verificare che la cuffia sia allentata.
Utilizzare la guida diagnostica che ho fornito sopra.
Passaggio 3 Regolare i bulloni allentati
Identificare il bullone della serie sterzo e i due bulloni sui lati (bulloni dello stelo). Per garantire che la serie sterzo si muova liberamente, allentare prima i bulloni dell’attacco manubrio.
Successivamente, vai avanti e stringi il bullone della serie sterzo superiore, serrandolo con un dito. L’auricolare si irrigidisce se è troppo stretto.
Passaggio 4: controllare la tensione dell’auricolare
Per verificare se l’auricolare è ancora allentato, fare riferimento alla guida alla diagnosi del passaggio 2. Se la serie sterzo è ancora allentata, serrare i bulloni.
Di solito è sufficiente una svolta stretta con una chiave a brugola.
Passaggio 5 Testare l’efficacia dello sterzo
Infine, puoi testare la serie sterzo sterzando la bici. Se non è più sciolto, allora congratulazioni! Hai appena riparato la tua cuffia traballante.
Domande Frequenti
1. Come Si Ripara Una Serie Sterzo Per Bicicletta Allentata?
È meglio se diagnostichi il motivo dietro l’auricolare della bici allentato in modo da poterlo riparare.
Nel complesso, questi suggerimenti per la riparazione fai-da-te possono aiutarti a regolare la tensione della cuffia della tua bici:
- Spegnere i bulloni dell’attacco manubrio, quindi serrare il bullone della serie sterzo
- Se i distanziatori dello stelo si sono spostati, spostarli.
- Se il tappo superiore è allentato, serrarlo.
- Serrare i due bulloni dello stelo se c’è del gioco della serie sterzo
2. Perché La Maniglia Della Mia Bici è Allentata?
Molto spesso, il manubrio della bicicletta si allenta dopo una caduta o quando si guida frequentemente su terreni accidentati.
Il problema con un manubrio della bici allentato è che trema durante la guida e quindi è probabile che tu perda il controllo durante la guida.
3. La Serie Sterzo Della Mia Bici è Allentata?
Puoi sapere se la cuffia della tua bici è allentata facendo rimbalzare la ruota anteriore della bici a terra e quindi prestando attenzione al suono risultante.
Se senti un tintinnio o un tintinnio, significa che l’auricolare è allentato. A volte il telaio vibra quando provi a guidare la bici.
Diventa difficile o quasi impossibile girare la bici.
4. Quanto Gioco Dovrebbe Esserci In Un Auricolare?
L’auricolare non dovrebbe avere alcun gioco. Non dovrebbe oscillare affatto. In tal caso, sarà difficile guidare la bicicletta ed è più probabile che perda il controllo con una leggera perdita di concentrazione.
5. Quanto Deve Essere Stretto Un Headset Per Bici?
L’auricolare dovrebbe adattarsi perfettamente al dito. Ciò significa che dovrebbe essere abbastanza stretto da non oscillare ma non troppo stretto da essere rigido e difficile da guidare.
Nel complesso, l’auricolare dovrebbe essere abbastanza stretto da non consentirti di ruotare i distanziatori.
6. Come Si Rimuovono I Distanziali Della Serie Sterzo?
Questi sono i passaggi per rimuovere i distanziali della cuffia
- Utilizzare una chiave a brugola per svitare la vite che tiene il tappo superiore
- Quindi svitare lo stelo dal tubo di sterzo
- Per rimuovere i distanziali, rimuovere l’attacco manubrio della bici
- Infine, togliere quanti più distanziatori e quanto più possibile
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