Questi 12 modelli vanno dai corridori in stile europeo ai vagabondi dallo spirito libero, dimostrando che le biciclette da strada con freno a disco possono essere capaci e versatili quanto i ciclisti che le pedalano
Eddy Merckx Mourenx69
Una bici da strada a disco dal più grande pilota di strada maschile da vivere? In un mese di domeniche all’inferno ce lo aspettavamo. Ma Merckx ha revisionato la sua linea fuoristrada prima di quest’anno e la serie completamente moderna include alcuni degli interessanti modelli di dischi stradali che abbiamo visto, come il Mourenx69. Il design industriale e ingegneristico dei telai è ovviamente derivato dall’EMX 525 che abbiamo analizzato e adorato, ma Merckx gli offre un tubo di sterzo più alto e un tubo superiore più corto per una posizione più eretta, anche freni a disco idraulici Shimano e attacchi per ruote con perno passante posteriore e anteriore.
Info: eddymerckx.comWilier GTR Team Disc
Eredità italiana? Dai un’occhiata. Telaio in fibra di carbonio straordinariamente leggero ed efficace? Dai un’occhiata. Kit di componenti Shimano Ultegra a undici velocità con freni a disco idraulici? Controlla e controlla. Ecco la versione con freno a disco dell’eccellente GTR Team SL che abbiamo testato nella Guida all’acquisto in formato cartaceo, ed è una bici altrettanto eccezionale. È ricco di tecnologie contemporanee fino a criteri aggiornati come le pinze dei freni a montaggio piatto e gli accessori per le ruote dell’asse passante, ma ha ancora quel tocco di design italiano senza tempo, tutto in un prezzo di errore di stampa.
Info: wilier.comBMC GF01
Potresti aspettarti di vedere che la GF01 ha corso quest’anno nelle rocciose Classiche del Nord come la Parigi-Roubaix, in cui la sua guida confortevole e lo spazio aggiuntivo per i pneumatici la rendono una bici superba per la gestione di strade sabbiose e acciottolate. Più vicino a casa, è perfetto per qualsiasi deriva avventurosa, con un tubo sterzo più alto per ottenere una posizione più verticale, una trasmissione compatta ampiamente orientata e un sistema di cambio Shimano Di2 quasi esente da manutenzione, un aggiornamento nella versione meccanica che abbiamo testato ogni anno.
Info: bmc-svizzera. comDisco Specialized Roubaix SL4 Elite
Le bici da strada fai-da-te esistono da quando esistono le biciclette da strada, ma quando Specialized ha introdotto la gamma Roubaix oltre un decennio prima, ha riscritto l’idea che una bici non potesse essere contemporaneamente tecnologicamente avanzata, orientata alle prestazioni e abbastanza comoda per esperienze di tutti i giorni. Il Roubaix SL4 Elite Disc promuove questo ideale, inclusi i freni a disco idraulici SRAM Rival in una trasmissione a 22 velocità con una gamma così ampia (un 34/32 è la tua marcia più piccola) che sarai in grado di far girare qualsiasi muro e scendere con sicurezza l’altro lato. La forcella e il telaio in carbonio SL4 sono dotati di inserti antivibranti Zertz, insieme alla posizione leggermente più eretta che bilancia l’efficacia contro il rilassamento.
Info: specializzato.com Liv Avail Advanced Pro La Liv Avail porta tutte le tecnologie delle bici da uomo Giants Defy e le racchiude in un pacchetto specifico per donna: geometria, componenti e persino il layup sul telaio composito in carbonio di grado avanzato. Con un intero gruppo Shimano Ultegra a 11 velocità con freni a disco idraulici e ruote Giants SLR per copertoncino in carbonio, The Avail è pronto per qualsiasi cosa, dalle corse di gruppo veloci alle esperienze prolungate fuori dal marciapiede.
Info: biciclette giganti.
comNorco Tactic SL Disc Ultegra RS505
Alcuni ciclisti ritengono che le bici da strada con freno a disco non siano destinate alle corse serie. La decisione dell’UCI di consentire biciclette con disco nella maggior parte delle gare dovrebbe aiutare a cambiarlo, ma puoi trovare esempi più vicini rispetto al WorldTour. Prendi il disco Norcos Tactic SL, che corrisponde a un telaio in carbonio da 1050 grammi (dichiarato) con freni a disco idraulici a montaggio diretto e attacchi per ruote con perno passante da 12 mm e una trasmissione Shimano Ultegra per una guida rigida e sicura con una frenata migliore di quella che troverai su qualsiasi bici con freno a cerchione.
Info: norco.comDiamondback Century 2
Il prezzo minimo per le bici da strada con dischi idraulici sembra proprio di questi tempi, ma se sei disposto a bypassare un telaio in carbonio puoi diventare ancora più conveniente. Caso in questione: il Century 2 di Diamondback, che ha una buona scheda tecnica con deragliatori Shimano Ultegra, freni a disco idraulici Shimano non di serie e cerchi Heds Flanders C2+, tutti imbullonati in una struttura in alluminio serie 7005 personalizzata. È un ottimo ingresso per la strada del disco, in particolare con pneumatici Michelin da 28 mm per ammorbidire ulteriormente la corsa.
Info: diamondback.comMasi Vivo Tre
Un leggendario produttore italiano che è rimasto in disparte per un po’, Masi sta tornando costantemente alla ribalta, e tra le sue bici più accattivanti potrebbe aiutarti nelle tue deviazioni personali, ovviamente di tipo avventuroso. Il Vivo Tre ci colpisce come un prezzo fantastico, con un set completo Shimano 105 con dischi idraulici collegati a un telaio in carbonio completamente moderno che utilizza un movimento centrale BB86, pinze dei freni a montaggio piatto e attacchi per ruote con perno passante. I bei extra includono ruote predisposte per tubeless e pneumatici Clement Strada LGG con una larghezza di 28 mm per levigare gli urti.
Info: masibikes.com Lega di grado GT X
La nuova linea di bici Grade di GT sfida il genere, niente più che la Grade Alloy X. Inizia con i cavi instradati esternamente, che sfuggono all’attuale moda di instradamento interno ma che rendono una bicicletta molto più facilmente riparabile. Le gambe della forcella affusolate sono un’eccezione in un momento in cui il grosso sembra dominare. E le capacità delle bici, che grazie alla generosa distanza tra i pneumatici coprono praticamente qualsiasi cosa tu possa pensare, negano una facile categorizzazione. La Grade Alloy X è il tipo di bicicletta che amiamo perché non è solo un tipo specifico di bicicletta; è solo una bici.
Info: gtbicycles.comLynskey Sportive DiscSe il titolo Lynskey suona familiare, è perché la famiglia stava supportando il marchio Litespeed hot-hot-hot della mania originale del titanio degli anni ’90. Sono ancora in giro, costruendo occhiali in titanio negli Stati Uniti con il proprio nome e vendendo loro in linea. La Sportive Disc è un esempio stellare di ciò che amiamo delle loro biciclette: è una bici da strada versatile per tutti gli usi che combina il relax e l’atemporalità del titanio con tocchi pratici come il portapacchi e gli occhielli del parafango. Inoltre, puoi equipaggiare il telaio come preferisci, con una gamma di opzioni di gruppo, set di ruote e componenti che iniziano al completamento. C’è anche un intervallo di prova di 45 giorni; guidalo come vuoi e, se non sei soddisfatto, restituiscilo o cambialo.
Info: lynskeyperformance.comCharge Twist 4
Englands Charge sta facendo proprio questo per il mercato statunitense, e con biciclette divertenti ea prezzi ragionevoli come la Plug 4 non è una sorpresa. La Plug non è una tipica bici da strada; ha iniziato la sua vita come una bici a scatto fisso, ma Charge ha ampliato la gamma alle bici con cambio. Tuttavia, dove altri produttori entrano timidamente in pneumatici più larghi, Charge si lancia in avanti con i muri di rivestimento Maxxis Roamer da 42 mm (esatto) che forniscono una guida fluida su qualsiasi cosa, a meno che non sia una pista ciclabile di montagna. Un’ampia trasmissione Shimano 105 a 11 velocità è abbinata a freni a disco attivati tramite cavo Render e il telaio in alluminio 6061 è dotato di supporti per portapacchi e parafango. Il Plug 4 non è un corridore veloce, ma compensa questo e altro in versatilità. La nostra unica critica: il dimensionamento è striminzito e distorto per persone di media altezza e più alte.
Info: chargebikes.comSalsa Colossal
Sì, Salsa produce biciclette da strada. Il marchio di fat bike e mountain bike in realtà produce molte bici da strada e tutte si adattano alla stessa stravagante strategia a zig zag per le bici che Salsa ama. Inizia con un telaio 4130 in cromo-molibdeno, resistente e affidabile con la guida di cui gli appassionati dell’acciaio sono entusiasti, aggiornato con attacchi per ruote a doppio asse e una forcella in carbonio. Quindi aggiungi un gruppo SRAM Apex a 10 velocità con freni a disco attivati tramite cavo BB7, pneumatici Schwalbe Durano da 28 mm (con spazio per più), insieme a un lavoro di verniciatura, il tutto sotto i duemila dollari. Il Colossal non è un’attrazione per le persone che seguono il branco, ma se dovessi andare per la tua strada, è un compagno pronto e competente.
Info: salsacycles.com
