La nuovissima linea di Goodyear deve soddisfare le esigenze della maggior parte dei motociclisti moderni. Ecco il resoconto.
Logan VB
La maggior parte di noi pensa a Goodyear come a un produttore di automobili, insieme al logo del piede alato che ha adornato molte auto da corsa vincenti negli ultimi anni. Ma il primo pneumatico prodotto da Goodyear nel 1898 era in realtà uno pneumatico per bicicletta. L’attività sta attualmente tornando alle sue origini come azienda di mobilità, con l’obiettivo di allestire di tutto, dalle e-bike alle bici da strada, fino alle piattaforme per il downhill.
Questo non è Goodyear che si tuffa in un paio di versioni scelte; sta facendo una palla di cannone completa in bicicletta con una linea che dovrebbe coprire le esigenze della maggior parte dei ciclisti moderni. Ecco il resoconto.
Sulla strada, Goodyear fornirà una versione, l’Eagle All Season, che si dice fornisca la migliore aderenza sull’umidità della categoria grazie a un composto proprietario di plastica ricca di silice. Non appena non è una bicicletta da corsa ultraleggera, sembra pronta a diventare un buon guidatore quotidiano con un battistrada centrale liscio e scanalature laterali per ottenere un rollio e una trazione efficienti in curva. Sarà disponibile in larghezze da 25 a 32 mm: il marchio non offre un 23 mm, che afferma essere una risposta al crescente gusto dei motociclisti per pneumatici più pesanti.
Goodyear afferma che l’Eagle All-season offre la migliore aderenza della categoria in condizioni di bagnato. Logan VB
I pendolari vorranno dare un’occhiata alla gamma Transit, che offre un’alternativa più leggera e scorrevole (Transit Speed) e un’alternativa leggermente più robusta (The Transit Tour), modellata sui pneumatici Assurance preferiti da Goodyear. Entrambi sono classificati per l’uso di e-bike ed entrambi hanno pareti laterali riflettenti per la visibilità quando si guida tra le automobili. Lo Speed presenta un guscio da 3 mm sotto il battistrada, mentre il Transit offre protezione sia da 3 che da 5 mm. Sono disponibili in larghezze da 35 a 50 mm, con tutti i Transit che offrono anche un’opzione 27,5×2,0.
Tasso di transito
La velocità di transito è valutata per l’uso di E-bike
Il Transit Tour e il Transit Hurry hanno pareti laterali riflettenti per la visibilità nel traffico
Tour di transito
Il battistrada del Transit tour si basa sul popolare pneumatico Assurance di Goodyear
Per i ciclisti di ghiaia, Goodyear ha sviluppato i modelli County e Connector. Il County presenta un centro scorrevole con tasselli laterali aderenti, mentre il Connector sembra più simile a uno pneumatico da ciclocross. Entrambi hanno un involucro di armatura completo per una maggiore durata e sono disponibili rispettivamente in larghezze di 35 e 40 mm.
contea
Il pneumatico County include un centro a scorrimento veloce con tasselli laterali minimi ma potenti per affrontare le curve su superfici variabili.
I pneumatici County e Connector coprono ghiaia e marciapiede
Connettore
Il connettore è uno pneumatico da ghiaia e ciclocross più tradizionale con tasselli a blocco piccolo e una larghezza di 40 mm
Infine, dal lato della montagna, Goodyear offre tre modelli principali chiamati Peak, Escape e Newton/Newton ST. Il 6 cm Peak è uno pneumatico da cross country a basso volume; e i Newton/Newton ST da 2,4 a 7 cm sono pneumatici da discesa aggressiva (la ST è progettata per essere utilizzata nella parte anteriore, con tasselli laterali leggermente più larghi/più alti). L’Escape da 2.35 a 2.6 cade da qualche parte nel mezzo per i ciclisti Enduro/trail, o forse come pneumatico posteriore per abbinare un Newton sull’anteriore (o un Front usando il Peak sul retro).
Picco
Il Peak è uno scooter a basso volume a scorrimento veloce adatto alla guida di cross country
Fuga
L’escape è uno pneumatico a blocchi quadrati progettato per combinare efficienza con aderenza e durata per la guida su trail ed enduro
Newton/Newton ST
Il Newton e il Newton ST sono robusti pneumatici da discesa realizzati per sterzare e affrontare le curve nelle condizioni più difficili.
Tutte le mountain bike Goodyear sono disponibili per ruote da 27,5 e 74 cm e sono dotate di una vera protezione tallone contro tallone. Tutti ricevono il trattamento EDM Goodyears. Questo non ha nulla a che fare con la musica dance elettronica; EDM sta per digital release moulding, che sostanzialmente aggiunge un po’ di consistenza alla gomma tra le alette, aumentando la superficie e consentendo alle gomme di perdere meglio il fango.
Abbiamo qui una manciata di pneumatici Goodyear che anticipano la conclusione del lungo e esasperante inverno sulla costa orientale per i test. Resta sintonizzato per le nostre prime impressioni.
