Negli ultimi anni, c’è stata molta innovazione nel mondo del ciclismo. In particolare, c’è stata molta innovazione nei sistemi di frenatura delle biciclette. Ma perché le bici da ciclocross sono dotate di freni cantilever invece dei tradizionali sistemi frenanti?
I freni cantilever sono utilizzati sulle bici da ciclocross perché sono stati approvati dall’UCI. Possono essere utilizzati anche con leve freno drop-bar. I freni cantilever sono più leggeri e offrono una maggiore distanza per gli pneumatici rispetto ad altri tipi di freni a cerchione.
I freni a V sono obsoleti. I freni delle bici a sbalzo li precedono. Sono ancora rilevanti ed efficaci nonostante tutta l’innovazione nel settore del ciclismo.
Motivi Per Cui Le Biciclette Da Ciclocross Hanno I Freni A Sbalzo
Come accennato nei paragrafi iniziali, ci sono ragioni che fanno sì che le bici da ciclocross continuino a utilizzare i freni a sbalzo nonostante l’arrivo di sistemi frenanti avanzati per biciclette. Molti ciclisti si chiedono perché le bici da ciclocross utilizzino ancora questo vecchio sistema frenante. Ecco alcuni motivi.
1. È Approvato Da Union Cycliste Internationale (UCI)
L’Union Cycliste Internationale, un organo di governo mondiale del ciclismo composto da 197 associazioni nazionali, si chiama Union Cycliste Internationale. L’UCI sovrintende a tutti gli eventi ciclistici competitivi internazionali.
Inoltre, l’ente partecipa anche all’omologazione di tutte le biciclette e dei loro accessori per garantire che soddisfino le regole tecniche stabilite.
Dal momento che i cantilever sono in circolazione da molto tempo, sono tra i più popolari.
Inoltre, quando l’UCI ha vietato i freni a disco della bici nel 2003, il cantilever ha mantenuto la sua popolarità nelle gare di ciclocross. Questo non è un motivo per cui queste bici hanno vecchi sistemi di frenatura. Cosa c’è di più?
2. Gioco Dei Pneumatici
In particolare, la disponibilità di più spazio per i pneumatici quando si utilizzano i freni a sbalzo oscura la maggior parte degli altri motivi.
In primo luogo, i regolamenti UCI stabiliscono che le gomme da ciclocross devono essere comprese tra 28 mm e 33 mm nelle competizioni. In altre competizioni, invece, i ciclisti possono utilizzare pneumatici da 35 mm e oltre. Queste larghezze di pneumatici comportano una sfida.
Poiché le gomme delle bici da ciclocross accumulano molto fango durante le corse, la maggior parte degli altri freni diventa inutilizzabile.
Tuttavia, questo non è il caso dei freni a sbalzo poiché offrono un’eccellente distanza tra i pneumatici di tutti i freni a cerchione. I cavi trasversali consentono di tenere le pastiglie dei freni lontane dalla ruota. Ciò riduce la possibilità che detriti e fango si raccolgano sul ponte del freno.
3. Sono Compatibili Con Le Drop Bar
I drop bar sono l’unico tipo di manubrio in grado di mantenere la funzionalità pur rimanendo entro i limiti di larghezza stabiliti.
I drop bar sono l’unica opzione legale secondo i regolamenti UCI per dare ai ciclisti di ciclocross un maggiore controllo delle loro biciclette.
Per questo motivo, le biciclette da ciclocross utilizzano i freni cantilever perché richiedono una trazione del cavo più corta per l’innesto.
Le gare di ciclocross sono così dinamiche che i cambi di freno non sono sicuri. Devi spostare costantemente la mano dai cappucci. Per questo motivo, i freni cantilever sono i più ideali per le bici da ciclocross.
4. Consente Ulteriori Regolazioni
L’altro motivo per cui il cantilever è popolare con le bici da ciclocross è che l’impianto frenante ha molto spazio per la regolazione.
Pertanto, è più facile personalizzare la tua bici in base al tuo stile di guida. Questa caratteristica è di grande vantaggio per piloti e meccanici esperti.
Quali Sono I Vantaggi Dei Freni Cantilever?
Il sistema frenante a sbalzo è un sistema di trazione centrale e utilizza un cavo a cavalcioni per unire le braccia quando si innestano i freni.
I cantilever sono uno dei sistemi frenanti più antichi nel ciclismo, ma sono rimasti importanti, soprattutto per le bici da turismo leggere e da ciclocross.
Quali sono per te i vantaggi dei freni per bici a sbalzo?
I freni cantilever offrono molti vantaggi, tra cui:
- Sono economici rispetto ad altri sistemi di frenatura
- I freni cantilever sono leggeri
- Si comporta bene sia in ambienti umidi che fangosi
- Avere un ampio spazio libero per pneumatici che consente l’uso di pneumatici larghi.
- Hanno lunghi bracci a leva
- È semplice installare e mantenere il sistema frenante a sbalzo
Inoltre, i freni della bici a sbalzo sono anche in diversi profili come a trazione diretta bassa, media e larga
Qual è La Differenza Tra I Freni A Sbalzo E Quelli A Pinza?
Sia il cantilever che la pinza sono simili in quanto sono entrambi freni per bici da cerchio. Entrambi forniscono la potenza di arresto necessaria a una bicicletta. Tuttavia, hanno diverse differenze notevoli.
1. Assemblaggio Diverso
I due tipi di freni a cerchione si montano in modo diverso sulla bici. Innanzitutto, i freni a sbalzo si montano su sporgenze su ciascun lato dei foderi verticali. Inoltre, hanno l’attacco del cavo e la ganascia del freno sullo stesso lato del perno.
Un unico bullone, invece, fissa i freni a pinza sopra le ruote. L’alloggiamento del cavo del freno si collega a un braccio mentre il filo interno si collega all’altro. Il perno è il perno che consente la rotazione di entrambe le leve del freno.
In particolare, i due bracci hanno molle che li ritraggono indipendentemente.
2. Vendita Di Liquidazione Su Ruote
I freni cantilever e i freni a pinza presentano una notevole differenza nel gioco delle ruote. Come accennato in precedenza, i freni a sbalzo hanno il gioco per le ruote più ampio tra tutti i freni a cerchione.
In particolare, le ruote della pinza hanno un gioco più piccolo che può essere problematico quando si guida su superfici fangose.
3. Tirare Il Cavo
L’altra differenza tra i freni cantilever e caliper è la lunghezza del cavo che tirano mentre innestano i freni.
In particolare, i freni a pinza assorbono circa il doppio del cavo tirato dal sistema frenante a sbalzo della bici. I freni a pinza sono quindi più leva rispetto al cantilever.
In tal caso, il sistema frenante a sbalzo richiede più forza per fermare la bici, soprattutto quando il ciclista è pesante. Tuttavia, a causa del loro spazio libero per le ruote, i freni cantilever sono i più apprezzati dai ciclisti di ciclocross.
Come Funzionano I Freni Per Bici A Sbalzo?
Tutti i sistemi di frenatura delle biciclette lavorano per un unico obiettivo; rallentare le biciclette in movimento. Come funzionano i freni cantilever, tuttavia?
Sono anche chiamati freni a cerchione. Ciò significa che applicano una forza al cerchio della bici per impedirne il movimento. Le sporgenze sui foderi del sedile si attaccano al sistema.
Un filo a cavallo unisce i due bracci mentre il giogo del cavo dalla leva si attacca al filo sopra la ruota.
La leva è tirata dal cavo del freno. Questo tira lo straddlewire al centro. Quindi, le braccia ruotano sul perno e le pastiglie dei freni si agganciano al cerchio dai lati.
Altre Domande Frequenti
1. I Freni Cantilever Sono A Tiro Corto O A Tiro Lungo?
I freni cantilever hanno una trazione breve, ma non lunga. La geometria dei bracci dei freni impone che una leggera spinta sulle leve, le pastiglie dei freni percorrano una distanza maggiore rispetto al lato di sforzo. Spingere la leva troppo forte può causare l’arresto improvviso della bicicletta.
2. Quali Sono I Migliori Freni Cantilever?
Questi sono alcuni dei freni cantilever più efficaci disponibili per le biciclette:
- Ben design pastiglie freno V bike: design leggermente curvo che non danneggia la...
- Dimensioni pastiglie freno: 70 mm di lunghezza, 15 mmdi larghezza e 37 mmdi...
- Buona qualità e prestazioni: la pastiglia del freno è realizzata in gomma...
- Pastiglie freno versatili tipo V: sostituzione adatta per la maggior parte delle...
- La confezione include: 2 paia di pastiglie freno totali (4 pacchi); Ogni pezzo...
- 4x pattini de freno (epoca, mafac, retro, vintage).
- Lunghezza : 40 mm (approssimativamente).
- Con vite.
- Materiale: Freni bici utilizza connettori in lega di alluminio che non...
- Sistema frenante: Questo kit freno a V per bicicletta ha una buona capacità di...
- Design ergonomico: Kit freni bici ta ergonomicamente, facile da usare,...
- Facile da installare: Questo set contiene tutte le parti necessarie per la...
- Universal fit: Adatto per la maggior parte delle mountain bike, bici da strada,...
- Set completo di freni per bicicletta: riceverete 2 pezzi, 2 coppie di freni di...
- Dimensioni del prodotto: i cavi freno anteriore e posteriore sono 75 cm (29...
- Dettagli del materiale: il freno a V per bicicletta è realizzato in lega di...
- 【Installazione:】 È molto facile da installare. Possiamo prima installare il...
- Tappi terminali: i tappi terminali del cavo possono impedire che l'estremità...
- SISTEMI FRENANTI COMPATIBILI - Shimano Ultegra I Shimano R55C3 I Shimano R55C4 ...
- GANASCE FRENO PERFORMANTI - Buone prestazioni dei freni al giusto prezzo: le...
- GARANZIA DI PRESTAZIONE - configurate per massime sollecitazioni. Sottoposte a...
- PRECISIONE NELLE PRESTAZIONI - Le nostre ganasce freno in acciaio inossidabile...
- PERIODO DI PROVA DI 30 GIORNI - Ordina, installa e testa le nostre ganasce per...
- Le leve del freno della bicicletta sono adatte alla maggior parte delle mountain...
- Le leve del freno sono realizzate in lega di alluminio ad alta durezza, leve ad...
- Il ripristino automatico della posizione della leva consente un rapido recupero,...
- Super leggere, comode da installare e trasportare.
- Questa coppia di leve freno per bici in lega di alluminio ad alta durezza è...
- Super leggero e non appesantire la forza della tua bici
- Il nostro freno per bici da corsa è progettato con un design universale,...
- La maggior parte dei freni a pinza per biciclette si collegano tramite un...
- Questo freno adotta materiali di qualità, robusti, antietà e durevoli, può...
- 【Applicazione】Adatto per il sistema frenante a pinza per bici da strada.
- 【MATERIALE】Realizzate in gomma resistente e lega di alluminio, queste...
- 【ALTE PRESTAZIONI】La superficie e il disegno del battistrada delle pastiglie...
- 【FACILE DA INSTALLARE】Ogni coppia ha sinistra e destra, leggere il segno di...
- 【LA CONFEZIONE COMPRENDE】1 paio di pastiglie freno da 55 mm, 2 pastiglie di...
- Materiale: lega di alluminio 6061, resistente e durevole.
- Le CNC leve freno MTB sono adatte solo per maniglie bici con diametro da 22 mm a...
- Le leva freno bicicletta a 4 dita estese sono compatibili con freni a V-brake e...
- Facile da installare. Le maniglie freni sono adatte per la maggior parte delle...
- Elenco dei pacchetti: 1 paio di maniglie freni bici ( sinistra e destra) con...
- Freno a disco posteriore in lega di alluminio, resistente e utile.
- Con forte forza frenante.
- Il controllo regolare e stabile.
- Eccellente effetto di dissipazione del calore.
- Facile da installare sulla vostra bici.
