MIO Global Velo e Wahoo RFLKT+ sono dispositivi diversi che utilizzano una caratteristica comune: un bridge ANT+. Questo piccolo aiutante riceve i dati dai dispositivi ANT+, li converte in Bluetooth, quindi li invia a uno smartphone. Ciò significa che puoi utilizzare il tuo smartphone, una cosa che probabilmente stai trasportando comunque, come un ciclocomputer completo. Può essere.
Uno smartphone non è ancora un ciclocomputer migliore del solito Garmin Edge o Magellan Cyclo. Il Garmin e il Magellan sono in qualche modo meno costosi da riparare se danneggiati o da sostituire se rovinati, hanno una durata della batteria più lunga e quindi sono resistenti alle intemperie senza una custodia di fissaggio.
Ma Garmin e Magellan saranno anche un altro articolo (piuttosto costoso) da acquistare mentre, secondo un rapporto di comScore, 160 milioni di persone in Francia possiedono già smartphone. Il rapporto non dettaglia il numero di ciclisti che hanno l’apparato, ma c’è una forte possibilità che più ciclisti ne portino uno di quelli che non lo sono. MIO e Wahoo consentono ai motociclisti di ottenere di più da questo smartphone che stanno già trasportando.
Una nota: entrambi i dispositivi sono principalmente rivolti agli utenti di iPhone, quindi si desidera avere un telefono Apple e installare l’app complementare giusta per ottenere prestazioni e funzionalità complete. Ciò è, in parte, dovuto al fatto che molti telefoni Android sono dotati di chip ANT+ integrati. Puoi scoprire quali telefoni includono il chip sul sito Web ANT+. Un cellulare Android particolarmente interessante per i ciclisti è il tuo Samsung Galaxy S5 Active, che include ANT+, Bluetooth 4.0, GPS, un altimetro barometrico e una custodia robusta e resistente all’acqua.
MIO Velo Matt Phillips
MIO Velo,
MIO Velo è un cinturino che utilizza un rilevatore ottico per leggere la frequenza cardiaca. Sebbene assomigli a un cinturino da polso, MIO suggerisce di indossarlo 1-8 cm sopra l’osso del polso, rendendolo più simile a un cinturino per l’avambraccio. I rilevatori hanno bisogno del contatto con la pelle per funzionare, richiedendo che venga svuotata in modo sicuro. È abbastanza appiccicoso e sembrava tenere bene la pelle, ma è probabile che il cinturino migri il mio polso con il tempo. Ho trovato che fosse meglio dargli una spinta sul braccio ogni tanto per tenerlo in posizione.
All’avvio, ho scoperto che il MIO è più lento a trovare il battito cardiaco rispetto a una fascia toracica, inoltre durante l’uso è più incline a fornire letture lente o imprecise. MIO suggerisce ai ciclisti di posizionare il sensore nella parte inferiore dell’avambraccio, perché la flessione del polso potrebbe influenzare la lettura della frequenza cardiaca. Questo sembrava aiutare.
Nel complesso, ho ottenuto letture più coerenti mentre guidavo la mia bici da strada; in mountain bike ho scoperto più abbandoni. Ho anche scoperto che la cinghia stretta sul mio braccio sembrava favorire l’affaticamento (nel braccio che indossava il Velo) quando si guidava una mountain bike su terreni specializzati che richiedevano molto uso della parte superiore del corpo. In estate, ho avuto difficoltà a tirare strati di fondotinta più aderenti sul Velo.
MIO Velo integra un cardiofrequenzimetro ottico. Matt Phillips
Il ponte ANT+ nel Velo ha funzionato bene. Per cominciare, collega il Velo usando il programma Go di MIO, quindi, mentre sei ancora nel programma, inserisci i rilevatori ANT+ in uno dei quattro profili bici disponibili. Una volta impostato nel programma MIO, puoi quindi passare a programmi come Strava o Wahoo in cui il Velo si presenta come un dispositivo Bluetooth misto di frequenza cardiaca, velocità e cadenza. Il bridge Velos non è compatibile con i misuratori di potenza ANT+, anche se un rappresentante di MIO ha confermato che questa funzione sarà probabilmente aggiunta in un prossimo aggiornamento del firmware.
La durata della batteria dichiarata sul Velo va dalle sette alle 10 ore, afferma MIO, che sembra corrispondere alla mia esperienza fino ad ora. La base di ricarica USB magnetica è snella, ma il cavo è breve. Funziona bene con i laptop, ma potrebbe essere necessario un cavo di prolunga in altri scenari.
Accoppiamento Wahoo RFLKT+ con il mio telefono (Nigirizushi). Matt Phillips
Wahoo RFLKT+,
se il tuounStrava su un iPhone è tenuto in tasca, come fanno molti ciclisti, allora non puoi visualizzare in tempo reale nessuna di queste informazioni che sta raccogliendo. Usando Wahoos RFLKT (mirror ), puoi trasferire i dati nel programma (compatibile) in esecuzione sul telefono in tasca in uno schermo widescreen leggero, permettendoti di vedere le informazioni mentre guidi. RFLKT offre diverse opzioni di montaggio, ma il mio preferito era l’adattatore a un quarto di giro che consente al dispositivo di funzionare con supporti compatibili con Garmin, inclusi quelli di Tate Labs e K-Edge.
L’edizione + di questo RFLKT include il ponte ANT+ e due rilevatori che i programmi nel telefono possono selezionare: un termometro e un altimetro barometrico, che fornisce dati di dislivello e perdita più precisi rispetto ai segnali GPS. Alcuni smartphone, come l’iPhone 6, oggi includono altimetri barometrici, quindi questa potrebbe essere una funzione ridondante a seconda di cosa hai in tasca.
Ho avuto per lo più buona fortuna con tutti i bridge ANT+ di RFLKT+s. A volte, è stato necessario molto tempo per individuare i sensori ANT+ associati. Wahoo avverte che potrebbero essere necessari fino a 30 secondi prima che un rilevatore ANT+ si unisca, ma ho scoperto che alcuni rilevatori impiegano il doppio o più. Questo è qualcosa da tenere a mente se utilizzi i rilevatori ANT+ e hai spesso fretta di uscire dalla porta.
Contrariamente all’attuale firmware del MIO, l’RFLKT+ si accoppia con i contatori elettrici ANT+. Una cosa specifica e strana che ho scoperto: non puoi accoppiare il trainer Wahoos KICKR e un contatore elettrico ANT+ in tutto il ponte RFLKT+ nel programma Wahoos Fitness. Il KICKR include un contatore elettrico, quindi questo non è un grosso problema: sappi solo che non puoi ottenere la tua elettricità dal contatore elettrico della bici (pedivella o pedale) e comandare il KICKR esattamente allo stesso tempo. L’unico motivo che mi interessa è perché sto monitorando un incidente alla parte inferiore del corpo e voglio conoscere il bilanciamento del mio pedale sinistro/destro dal mio misuratore di potenza basato sulla pedivella mentre guido il KICKR.
La batteria RFLKT+s non è ricaricabile, ma la batteria a bottone CR2450 è sostituibile dall’utente e di lunga durata. (Wahoo dice circa 12 mesi; in base alla mia esperienza, direi che è possibile.) , Rimanere in abbinamento con RFLKT+ scarica le batterie di un telefono un po’ più rapidamente del normale: il mio iPhone 5 aveva meno del 10% di batteria che rimaneva dopo 6 ore corsa abbinata a rilevatori ANT+ ed eseguendo il programma Wahoo Fitness.
L’app Wahoos Fitness consente un’enorme personalizzazione dei display RFLKT. Il pilota può configurare più pagine, scegliere la quantità di celle di dati visualizzate per display e le informazioni su ogni schermo di cella e persino decidere di visualizzare la quantità di batteria del telefono e la riproduzione della canzone. Anche le funzioni dei pulsanti possono essere personalizzate; può essere impiegato per controllare le funzioni di base all’interno delle app. Tuttavia, non tutte le app consentono questa personalizzazione; Le schermate Stravas e le funzioni dei pulsanti sono preimpostate e non personalizzabili.
L’RFLKT+ è piccolo (1,6x 0,05x 2,4 pollici) e leggero (circa 60 g), più leggero e più piccolo di un Garmin Edge 500. Il display è nitido e generalmente facile da navigare. Non è un grande display per cominciare, e le celle che abiliti, più diventano grandi: le pagine a sei celle possono essere piuttosto difficili da leggere a colpo d’occhio. Negli stati bassi, la retroilluminazione è sufficiente, ma un po’ irregolare .
Non ho mai avuto problemi con l’abbandono del collegamento tra RFLKT+ e iPhone, ma ho sempre messo il telefono nella tasca della mia maglia. Wahoo avverte, tuttavia, che il corpo umano è principalmente acqua e l’acqua è un perfetto isolante per il traffico radio a 2,4 GHz. Se il tuo telefono è piatto dalla parte posteriore in una tasca centrale della maglia, è estremamente difficile che i segnali arrivino all’RFLKT+.
È meglio per te?
Un grande avvertimento: la funzione bridge ANT+ in Velo e RFLKT+ funziona solo con programmi specifici su iPhone di Apple. Chiunque abbia un Android (e Windows e il resto) è sfortunato, anche se il Velo può comunque funzionare come un cardiofrequenzimetro Bluetooth 4.0.
Supponendo che tu abbia un iPhone (4S e successivi), RFLKT+ fornisce connettività al tuo misuratore di potenza (che il Velo non ha) e ti permette di vedere le tue informazioni in tempo reale. Ciò lo rende più adatto per i tuoi affamati di dati e per i ciclisti con obiettivi di coaching. RFLKT+, tuttavia, limita la selezione dell’app più del MIO, sebbene siano supportati programmi popolari come Strava, Cyclemeter e Wahoo Fitness (naturalmente). Map My Ride+ abilita l’RFLKT+ solo come display: le funzioni del ponte, della temperatura e dell’altimetro non sono supportate.
Tuttavia, la compatibilità di programmi e funzionalità è molto fluida, quindi controlla con Wahoo e MIO fino a quando non acquisti la loro posizione attuale.
Il funzionamento del bridge MIO è apparso un po’ più veloce rispetto a RFLKT+, ma le informazioni sulla frequenza cardiaca leggermente instabili potrebbero essere fastidiose per molti ciclisti. Il disaccordo tra avambraccio e fascia toracica è principalmente personale, quindi lo lascio a te. Sospetto che le ragazze possano avere un’affinità extra con il MIO perché non ci sono problemi di interferenza con reggiseno sportivo / fascia toracica.
I miei
MIO Velo e Wahoos RFLKT+ sono dispositivi intelligenti che possono aiutarti a trasformare quel (I)telefono che stai già portando in un vero ciclocomputer. Sono tutt’altro che ideali e in qualche modo limitati nelle loro capacità in questo momento, ma questa è davvero una categoria che si evolve rapidamente. Aspettati che questi dispositivi, e quelli come loro, continuino a fornirti più motivi per integrare il tuo telefono nel tuo ciclismo.
